Break bulkschepen zijn misschien wel de oudste verscheidenheid aan vrachtschepen die nog op zee varen. In tegenstelling tot de huidige versies van vrachtschepen, werden deze typen schepen, zoals hun naam al doet vermoeden, gebruikt voor bulkgoederen zonder de lading in zeecontainers te plaatsen.

tot het einde van de jaren zestig waren deze schepen echter zeer in zwang, waardoor ontwikkelingen op het gebied van vrachtschepen en containerschepen ertoe leidden dat de voorkeuren van de exploitanten werden gewijzigd.

ondanks het gebrek aan gebruikte containers wordt een breed scala aan goederen nog steeds succesvol opgeborgen in een break bulkschip en over oceanen getransporteerd. Dit is misschien wel het belangrijkste kenmerk van dit type vrachtschip. Maar zelfs terwijl gestandaardiseerde containers niet worden gebruikt, zijn er andere opslagmedia die worden gebruikt, voor het geval dat nodig is.

deze ladingopslagmedia omvatten pallets – een beweegbaar platform waarop de lading kan worden geplaatst. Bij het lossen van de lading van het schip worden de pallets gelost met behulp van kranen. Samen met pallets, vaten en vaten, vaten en robuuste dozen worden ook uitgebreid gebruikt om de lading in hen op te slaan na te zijn opgeslagen in de bulkcarrier.

– indien pallets, vaten en robuuste dozen niet worden gebruikt, wordt de lading rechtstreeks in het schip gebracht zonder enig medium om deze te bevatten.

– Dit is misschien wel het grootste nadeel van een break bulkschip in vergelijking met een containerschip, aangezien dit laatste een absolute zekerheid van kwantiteit en kwaliteit voor de opgeslagen lading garandeert.

– omdat de lading direct wordt opgestapeld, is er een zeer grote kans dat deze wordt gestolen of gefilterd als er geen grondige aandacht wordt besteed aan de opgeslagen lading.

– ook bestaat de kans dat de lading door weersomstandigheden en klimatologische omstandigheden ongeschikt is voor gebruik of verbruik.

ook in vergelijking met een containerschip is het laden en lossen van de lading vrij lastig en moeilijk uit te voeren. Het proces is zeer tijdrovend, terwijl in het geval van de laatste Schepen de laad-en losverrichtingen veel sneller kunnen worden uitgevoerd. Ook omdat de lading alleen in het schip wordt opgestapeld, moet na het lossen van een bepaalde lading het hele schip worden gereinigd zodat de volgende lading kan worden opgeslagen.

gebrek aan grondige reiniging zou resulteren in onnodige vermenging, wat kwalitatieve problemen zou kunnen veroorzaken voor de opgeslagen lading.

dit type schepen werkt zeer goed in die dokken en havens die technologisch niet geavanceerd zijn. Als alternatief kunnen de break bulkschepen ook worden gebruikt als intermediaire vervoerders om de lading te vervoeren tussen grotere schepen en havens met ondiepere ingangen.

de break bulk vrachtschepen vormen nog steeds een essentieel radertje in de scheepvaartsector. Hoewel hun gebruik zou kunnen zijn afgenomen, is er Vraag over hun redundantie in de dagelijkse maritieme regeling van zaken. Er is dan ook goed gespeculeerd dat de toekomst van deze schepen zeer veilig is, zonder dat de kans bestaat dat ze overbodig worden.