CHICAGO (WLS) — de vraag van vandaag heeft te maken met snelheidsbeperkingen in de stad.een kijker vertelde ABC 7 verkeer Anker Roz Varon, ” op mijn weg naar het werk, ik neem LaSalle van North Ave. naar Lake Street. Voor dat hele stuk, Zie ik geen snelheidslimiet. Moet IK raden?”

hiervoor verwijzen we naar de Illinois vehicle code.het is waar, op dat anderhalve kilometer lange stuk van LaSalle is er geen snelheidslimietbord in zicht-maar dat hoeft niet.de staat heeft een wettelijke snelheidslimiet van 30 mijl per uur op stedelijke straten, dus niet op snelweg straten, en het is de standaard snelheidslimiet voor de staat Illinois. Zolang de snelheidslimiet 30 mijl per uur is, hoeft u geen borden te plaatsen”, zegt Luann Hamilton, adjunct-commissaris van CDOT, afdeling projectontwikkeling.
er zijn uitzonderingen. Bepaalde straten met een meer highway-achtig karakter, zoals Devon en Caldwell avenues, hebben een hogere snelheidslimiet. Meer overbelaste gebieden, scholen en ziekenhuizen, hebben een lagere snelheidslimiet.in sommige gevallen, zoals Milwaukee Avenue door Wicker Park, veranderden nieuwe fietspaden en voetgangersovergangen het landschap en verlaagden de snelheidslimiet.

Wanneer een stadssnelheidslimiet verandert, doen de borden dat ook. Ze worden gemaakt in de bordenwinkel van de stad.in de sign shop maken we alle verkeersborden die je in de stad Chicago ziet. Dat omvat stops, one-way, niet invoeren, straatnaam borden, geen parkeerborden, ” zei Mark Maloney, cdot adjunct-commissaris, Sign Management.vorig jaar maakte de stad meer dan 37.000 verschillende soorten borden. De straatbordjes worden op maat gemaakt.”ik ga in de computer, trek het op de computer en ik stuur het naar de plotter, die het snijdt op het groene materiaal dat bovenop het reflecterende witte Materiaal gaat,” zei Nicole Mattaliano, een tekenschilder.”ik neem het naar de rol, trek de kleverige achterkant weg, zet het samen, rol het op de reflecterende, neem het af, snijd ze uit elkaar. Leg het op de metalen plaat, zet het in een andere kleinere rol, pel het uit elkaar en dan hetzelfde proces, recht op de metalen plaat. Dan trim je het op, brackett het en je bent klaar om te gaan,” Mattaliano zei.

het hele ding duurt slechts 10 minuten. Andere meer standaard borden kunnen in massa worden geproduceerd door middel van zeefdruk.
bij veiligheid worden de hoogste prioriteit, stopborden, one-way en do not enter-borden doorgaans binnen 24 uur vervangen. Als u een beschadigd of vermist straatbord tegenkomt, moet u dit melden bij de stad door 311 te bellen.wat als iemand van buiten de stad op een van die straten rijdt zonder snelheidslimiet?
Volgens NHTSA, hoewel elke staat zijn eigen snelheidslimiet stelt, volgen de meeste de 30 mph voor stedelijke gebieden. CDOT zei dat het onpraktisch en te duur zou zijn om te installeren en te onderhouden 30 km / u snelheidsborden in een staat.