Cuando arranca su automóvil, cambia de marcha, como conducir o retroceder, debe esperar que su vehículo se active y comience a moverse. Si esto no sucede y, en su lugar, se encuentra con una pausa antes de que se active la transmisión, se conoce como compromiso retrasado y es uno de los problemas más comunes con las transmisiones automáticas. Un enganche retrasado es en realidad un tipo de deslizamiento que ocurre cuando los embragues que permiten que el vehículo se mueva, se vuelven lentos y no funcionan a tiempo. Esto es lo que necesita saber sobre el compromiso retrasado y qué hacer si le sucede a su automóvil.

¿Qué Es El Enganche Retrasado En Las Transmisiones Automáticas?

Cuando se trata de la operación del motor y la transmisión, las cosas deben suceder sin problemas y rápidamente. Las transmisiones automáticas son mecanismos muy complejos que trabajan duro para cambiar en el momento correcto para adaptarse a la velocidad o dirección deseada del conductor y operar de la manera más eficiente. Debido a la gran cantidad de componentes y piezas que forman parte de la composición de la transmisión, es posible que una transmisión encuentre dificultades, incluido un retraso en el enganche.

El enganche retardado es el período de tiempo, o retraso en respuesta, que se tarda en cambiar del parque a una marcha en movimiento, como Conducir o retroceder. El retardo puede ser tan rápido como unos segundos o durar hasta un minuto. Sin embargo, si su vehículo no se conecta después de un minuto, es muy probable que no lo haga y la transmisión esté en condiciones graves. El retraso en el compromiso es un inconveniente menor, pero si no se aborda, puede conducir a problemas más grandes y costosos.

¿Cómo Puedo Arreglar El Compromiso Retrasado?

Para determinar cómo abordar el retraso en el engagement, primero tendrás que entender qué es lo que a menudo causa el retraso. El enganche retrasado puede ser causado por una variedad de cosas, pero con mayor frecuencia por sellos internos que se han desgastado o endurecido debido a la falta de fluido o la mala calidad del fluido por falta de mantenimiento. Esto es lo que debe inspeccionarse y repararse si su vehículo está experimentando un retraso en el enganche:

• Fluido: Su fluido de transmisión puede indicarle el estado de su transmisión. Si el líquido es bajo o el color es de color rojo oscuro, marrón o negro, o tiene un olor fétido, es mejor verificar la transmisión. Tener un flujo de líquido en este punto en realidad puede resultar en daños adicionales.
• Filtro de transmisión: Un filtro de transmisión obstruido puede afectar la presión de transmisión, lo que puede causar un retraso en el acoplamiento de los engranajes. Sin embargo, determinar si el filtro está obstruido puede resultar difícil, ya que no es accesible sin quitar primero la bandeja de transmisión.
• Sellos o bandas desgastados: las transmisiones automáticas son más complicadas que sus contrapartes manuales, ya que están llenas de engranajes, embragues, solenoides y bandas que manejan el cambio para el conductor. Con el tiempo y con tantas millas, es común que empiecen a fallar y requieran reemplazo. Un signo seguro de desgaste en cualquiera de estos componentes internos es el enganche retrasado, a menudo causado por la baja presión interna.
• Solenoides de desplazamiento: los solenoides de transmisión son válvulas que controlan el flujo de fluido a lo largo de su transmisión. Un solenoide de cambio defectuoso puede provocar un retraso en el enganche de cualquier marcha. Con el tiempo, los pequeños émbolos del solenoide de cambio pueden fallar o las bobinas electromagnéticas fallan debido al calor y la vibración constantes. Si las bobinas fallan, el solenoide no puede abrirse o cerrarse para ayudar a conectar el engranaje posterior.

Qué hacer y qué no hacer por retrasos en el compromiso del turno

Es común en temperaturas extremas que se produzca un retraso en la transmisión, especialmente en temperaturas frías. Si observa que el retraso desaparece a medida que las temperaturas se calientan, es posible que no tenga que preocuparse. Esto es lo que debe hacer para evitar retrasos y lo que no debe hacer cuando experimenta retrasos en el enganche del equipo:

Hacer: Verifique los niveles de líquido con frecuencia. La falta de fluido o de fluido de transmisión viejo y gastado puede causar que los sellos internos se desgasten o endurezcan. Asegúrese de que su vehículo esté recibiendo el líquido correcto recomendado por el fabricante de su vehículo. El fluido de transmisión incorrecto podría causar problemas de cambio o un fallo completo de su transmisión.

Do: Haga que su fluido de transmisión se enjuague cada 60,000 millas para asegurarse de que el fluido fresco y limpio esté en su transmisión. El fluido de transmisión no solo lubrica las piezas móviles, sino que también actúa como refrigerante para evitar que los componentes se sobrecalienten.

Do: Pida a un técnico de transmisión experimentado y con conocimientos que inspeccione su filtro de transmisión y lo reemplace cuando esté obstruido para evitar daños irreversibles en la transmisión.

Hacer: Hacer que la bomba de fluido de transmisión sea inspeccionada para su correcto funcionamiento. Si la bomba no proporciona suficiente presión de fluido, el sistema hidráulico fallará y probablemente causará un retraso en el acoplamiento y posibles daños internos.

No: Acelere su motor. Cuando se produce un enganche retrasado, los embragues y las bandas de la transmisión no funcionan al instante. Muchos conductores no reconocen el problema y pueden acelerar el motor para animar al automóvil a moverse. Sin embargo, esto podría resultar en daños graves, ya que un aumento de la velocidad en el motor crea fricción que puede dañar aún más los embragues y las bandas.

No lo hagas: Intenta reparar un retraso en el engagement tú mismo. Mientras se asegura de que sus niveles de fluido sean correctos y que el color sea aceptable, para cualquier inspección o reparación adicional, lleve su vehículo a un experto en transmisiones.