• activități: croazieră de zi, Pescuit cu apă sărată și sporturi nautice
• interval de lungime: 18 – 40 ft.
• preț mediu: $115,000
• propulsie: motor Outboard

pescari Die-hard în căutarea pentru o barcă mică deschis aproape sigur va alege o consolă centrală, și plăcere-boaters care intenționează să-și petreacă timpul lor pe apă trăgând de remorcare-jucării sau doar scule în jurul golfului frecvent uita-te la bowriders. Dar mulți marinari au interese multiple, iar aici intră în joc proiectele de consolă dublă încrucișată. Înainte de a vă stabili pe acest tip de barcă, totuși, ar trebui să știți binele, răul și urâtul de a deține un DC încrucișat.
bun: dual consola barci poate fi folosit pentru doar despre orice activitate pe apă, atâta timp cât alegeți cu înțelepciune atunci când le echiparea. Dacă intenționați să trageți schiori de apă sau wakeboarderi, de exemplu, asigurați-vă că optați pentru un pic de remorcare sau poate chiar un turn. Dar dacă intenționați să pescuiți, ar trebui să fie o versiune detașabilă. Pescarii ar trebui, de asemenea, să se ferească de covorul greu de curățat din cabină și, în schimb, să aleagă fibra de sticlă goală. Citiți cu atenție lista de opțiuni și nu uitați de lucruri precum stereo – uri, perne suplimentare și mese de cabină-sau livewells, spălări de apă brută și suporturi pentru tije.
rău: este adevărat că, pe măsură ce o barcă câștigă versatilitate, își pierde adesea specificitatea. Nu vă puteți aștepta să fie cea mai bună barcă de wakeboarding pe apă (deoarece nu este concepută pentru a arunca cea mai mare trezire) și nici nu vă puteți aștepta să fie cea mai bună barcă de pește din jur (deoarece nu poate, prin definiție, să fi ridicat punți de turnare sau pescabilitate la 360 de grade). Recunoașteți că totul pe o barcă este un compromis, iar designul consolei duale necesită destul de multe compromisuri.
Ugly: obțineți un DC care este complet echipat atât pentru jocul de apă, cât și pentru pescuit și veți comanda-și veți plăti—de două ori mai multe opțiuni decât de obicei.
bun: Cele mai moderne Bărci cu consolă duală de 21′ sau mai mult au un compartiment pentru cap în consola laterală a pasagerului. Acest lucru oferă în mod natural o mulțime de confort.
Bad: proiectarea într-un compartiment suficient de mare pentru persoana medie mănâncă o mulțime de spațiu. Asta înseamnă că în mod obișnuit există mai puțin spațiu pentru picioare în fața scaunului lateral al pasagerului, mai puțin spațiu în arc și o trecere mai îngustă între console.
Ugly: capetele consolei DC tind să fie înghesuite și au ventilație și iluminare slabă. Vă puteți imagina rezultatele introducerii unuia într-o zi grea.
bun: datorită naturii deschise a bărcilor cu consolă duală, veți obține mult soare și aer sărat. Cabina de arc este de obicei excelentă pentru a vă relaxa, iar multe modele au, de asemenea, scaune laterale ale pasagerului care se pliază în sunpads.
rău: Adevărul este că secțiunea de arc a multor DC este prea expusă și prea accidentată pentru a merge confortabil, cu excepția celor mai calme și mai frumoase zile. Asta înseamnă că, de obicei, toată lumea trebuie să se înghesuie în pupa parbrizului și nu puteți profita neapărat de acele scaune din față în timp ce navigați.
Ugly: deoarece nu există o consolă centrală care să atașeze un T-top, singura dvs. opțiune pentru protecția solară este un top Bimini. Acestea stau în cale, mai ales atunci când pescuiesc, iar mulți producători vă recomandă să nu alergați la viteze de rindeluire cu Bimini erects, din cauza stresului suplimentar și a uzurii pe care o provoacă. Cu alte cuvinte, pe majoritatea bărcilor DC, ar fi bine să aduceți o mulțime de loțiune de bronz—sau să fiți pregătiți să ardeți—și dacă ploaia este în prognoză, veți fi udați.
bun: datorită consolelor, scaunelor cu arc, cutiilor din punte și buzunarelor de armă, acest tip de barcă are adesea la fel de mult sau mai mult depozitare uscată, apoi fie runabouts, fie console centrale.
Bad: cele mai multe dintre compartimentele sunt, de obicei, non-dedicate de depozitare, astfel încât nu veți avea cutii de tijă, nici rafturi de bord. Un anumit nivel de personalizare este adesea necesar, deși în unele cazuri acest lucru poate fi realizat cu caracteristici opționale.
urât: Puține bărci de acest tip au mai mult de un compartiment care funcționează bine ca un răcitor. S-ar putea să regreți asta, atunci când sucurile tale se învârt în același compartiment cu acele stripers lipicioase pe care tocmai le-ai prins.
bun: în zilele noastre, DC-urile sunt disponibile în dimensiuni mult mai diverse și mai mari decât erau acum câțiva ani. Unele 30-somethings sunt chiar disponibile, cu cabine sub punte și sunpads gigantice.
Bad: cabinele de pe aceste bărci foarte mari cu consolă duală au adesea o formă ciudată și pot necesita unele înclinări sau contorting pentru a se deplasa în jurul podurilor inferioare.
urât: Un DC mare costă la fel de mult ca un cuddy sau express de aceeași dimensiune și datorită provocărilor complexe de proiectare și construcție, uneori chiar mai mult. De fapt, câțiva se apropie de o jumătate de milion de dolari. Pentru o consolă duală”runabout”. Nu inventăm asta.
deci, o barca cu consola dubla va fi cea mai buna alegere pentru tine? Din moment ce știi binele, răul și urâtul, sperăm că poți lua decizia corectă.

Citeste mai Multarata mai putin