Jak řešit běžné převodovka otázky

Ahoj, Vinci.

dovolte mi, abych vám řekl ošklivou pravdu: problémy s přenosem jsou jednou z nejobtížnějších diagnostik.

i s pomocí skeneru OBD2, který dokáže číst chybové kódy přenosu, kořen problému obvykle nelze opravit jednoduchou šroubovou částí. Problémy s přenosem se mohou projevit bez kódu check engine, a to je nejtěžší část. O tom si promluvíme později. Ale pokud máte světlo CEL a máte podezření na problém s přenosem, pomůžeme vám vybrat diagnostický nástroj, který vytáhne chybové kódy přenosu.

kontrolka motoru může znamenat mnoho věcí. Ve většině případů se kontrolka MIL nebo poruchy rozsvítí, pokud CPU zjistí problém s motorem obecně. Ale jsou chvíle, kdy může být kontrolka motoru spuštěna problémem s přenosem. Totéž platí pro ABS (protiblokovací brzdy a SRS (doplňkový zádržný systém, tj.

v závislosti na značce a modelu je automatická převodovka obvykle vybavena vlastním řídicím modulem nebo CPU. Je připojen k procesoru motoru a monitoruje všechny integrované systémy. Pokud se s převodovkou něco pokazí, způsobí to, že se rozsvítí kontrolka kontrolního motoru,ale ne pořád. Ve většině případů, řidič bude detekovat zvuky nebo jízdní vlastnosti problémy s převodovkou bez přítomnosti zkontrolovat motor světlo (jako shift lock není uvolnění).

dobrou zprávou je, že chybové kódy přenosu lze nyní diagnostikovat pomocí levného skenovacího nástroje. Ale má to háček. Ne všechny skenery OBD2 umí číst chybové kódy přenosu. Skutečností je, že základní skenovací nástroje OBD2 mohou skenovat a číst pouze chybové kódy motoru. Pokud je kontrolka check engine spuštěna problémem s převodovkou, budete muset pro přečtení chybového kódu připojit jiný nástroj pro skenování.

Čtyři Populární OBD2 Skenery, které Čte Přenosové Kódy

BlueDriver Bluetooth Profesní

Pokud jste jedním z těch, kdo dává přednost bezdrátové OBD2 skener, podívejte se na BlueDriver Bluetooth Profesionální. Skener má vyšší cenu než bafx, ale nabízí spoustu funkcí pro průměrného majitele automobilu. Ne všechny bezdrátové skenery mohou číst chybové kódy přenosu. Ale pro zařízení vyvinuté profesionálními inženýry v Severní Americe se BlueDriver liší od těch skenerů OBD2.

toto zařízení nejen přečte a vymaže chybové kódy motoru. Umí číst a vymazat vylepšené chybové kódy z SRS, ABS a automatické převodovky dovozních a domácích vozidel. Může také načíst definice kódu a hlášené opravy pro opravu bez problémů.

Pokud chcete, aby bezdrátový skener OBD2 četl chybové kódy přenosu ve Vašem vozidle GM, Ford, Chrysler, Toyota, Nissan, Honda nebo Volkswagen, nemůžete s BlueDriver Bluetooth Professional pokazit. Kliknutím na tento odkaz certifikujete krytí vozidel pro nástroj BlueDriver scan tool.

BAFX

Bafx je Čtečka kódů WiFi, kterou budete muset spárovat se smartphonem Android. Ve smartphonu si stáhněte správnou aplikaci. Chcete-li si pomocí nového nástroje přečíst přenosové kódy, uchopte Torque Pro a zakupte si vylepšený balíček PID pro své vozidlo. To stálo asi 20 dolarů.

Autel ML629 Maxi Link

Autel ML629 Maxi Link je jemný OBD2 skener s abs a srs schopností. V době psaní tohoto článku to stálo více než sto dolarů, ale nakonec dostanete to, za co zaplatíte.

na rozdíl od bezdrátových skenovacích nástrojů OBD2 nevyžaduje Autel ML629 Maxi Link spárování se smartphonem Android nebo Apple. Jedná se o moderní skenovací nástroj se starým školním designem. Snadno se připojí k portu OBD2 pomocí dodaného kabelu. Dokáže číst a vymazat kódy kontrolních světel motoru spolu s chybovými kódy v ABS, SRS a automatické převodovce. Trápí vás výstražné světlo SRS nebo ABS? Autel ML629 je ten správný nástroj pro skenování úlohy.

tato čtečka kódů je také vybavena funkcí Auto vin. To Umožňuje skeneru rychle načíst význam chybových kódů ve vestavěné vyhledávací knihovně DTC. Zařízení nejen zobrazí chybový kód, ale podrobně vysvětlí význam kódu, aby se usnadnila rychlá oprava.

s odkazem Autel ML629 Maxi je to snadné. Pokud jste přemýšleli o získání Autel ML619 / AL619, místo toho se zaměřte na ML629 Maxi Link. Tato aktualizovaná verze nabízí širší škálu kompatibility se všemi evropskými, asijskými a americkými vozidly.

Chcete si být jisti, než si koupíte? Kliknutím na tento odkaz zkontrolujete pokrytí vozidla pro Autel Maxi Link ML629.

Nástroj pro skenování Autel MD802 MaxiDiag

Tento nástroj pro skenování Autel MD802 opět není to, co byste nazvali levným. Pokud se však pokoušíte diagnostikovat chybové kódy převodovky a motoru v moderním autě, je vám lépe s mnohostrannou funkčností skenovacího nástroje Autel MD802 MaxiDiag.

Skener nabízí kompletní řadu diagnostických funkcí OBD2. Může skenovat, číst a mazat chybové kódy motoru. Může také číst SRS, ABS a chybové kódy přenosu. Dodává se dokonce s funkcí resetování oleje a funkce resetování EPB (elektronická parkovací brzda). Je navržen tak, aby pracoval na většině 1996 a novějších vozidel prodávaných v USA, a to jak v dovozu, tak v tuzemsku.

tento skener OBD2 je kompatibilní se všemi protokoly OBD2 včetně CAN-BUS. Kliknutím na tento odkaz zjistíte konkrétní pokrytí vozidla pro skenovací nástroj Autel MD802 MaxiDiag.

Diagnostikovat Běžné Problémy s Přenosem

Zde jsou nejčastější příznaky selhání automatické převodovky:

1. Uklouznutí. Příznaky sklouznutí automatické převodovky se neliší od příznaků sklouznutí manuální převodovky. Šlápnutí na škrticí klapku zvýší otáčky motoru, ale vozidlo se nebude pohybovat v souladu s nárůstem otáček motoru. K uklouznutí také dochází, pokud použijete tlak škrticí klapky a vůz se bude plazit pouze dopředu, nebo ne všechny. Tento typ problému přenosu může nebo nemusí spustit kontrolku kontrolky motoru na konzole.
2. přenos přehřátí. Tekutina uvnitř tranny je čerpána do chladiče převodového oleje. To se používá ke snížení nahromadění přebytečného tepla. Převodovka musí pracovat při optimálních teplotách, aby správně fungovala. Ale pokud je příliš mnoho tepla, přenos selže nebo se rozpadne. Ve většině případů dojde k přehřátí přenosu kontrolky kontrolky motoru. Pokud k tomu dojde během jízdy, zaparkujte vozidlo a zvedněte kapotu, abyste ochladili motorový prostor. Zkontrolujte hladinu oleje v převodovce. Nedostatek kapaliny ATF nebo automatické převodovky může způsobit přehřátí. Je také dobré zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny v chladiči. Pokud je chladič příliš horký, ovlivní to také chladicí výkon chladiče převodového oleje.
3. problémy s přenosovými solenoidy. Pokud si všimnete, že přenos trhá nebo se nepravidelně posouvá, mohlo by to znamenat problém se solenoidy. Solenoidy v automatické převodovce jsou zodpovědné za regulaci průtoku oleje uvnitř systému. Při absenci úniků oleje může ošuntělý přenos znamenat poruchu solenoidu. Všimli byste si toho, kdyby vám přestal fungovat zámek směny.
4. nelze řadit. Automatická převodovka by se měla plynule řadit, když šlápnete na pedál. Pokud si všimnete, že systém není řazení, jak by mělo (spolu s nápadným zkontrolovat motor světlo na konzoli), zastavte vozidlo a mít ji diagnostikována okamžitě.

Jak získat přenosové kódy pomocí diagnostického nástroje

postup je pro skenování motoru a přenosové kódy jsou stejné. Připojte skener OBD2 k portu OBD, zapněte zařízení a nechte skener provést zbytek práce. Pokud jste si zakoupili bezdrátový nástroj OBD2, ujistěte se, že máte dobrou aplikaci, jako je Car Gauge nebo Torque Pro, a zaplatili jste za vylepšené kódy pro vaše vozidlo.

Pojďme rozebrat společné převodovka generic kód:

P0720 (Snímač Výstupních Otáček otázky)

první písmeno chybový kód, který bude indikovat rodiny diagnostický poruchový kód:

• P = Powertrain (motoru a převodovky)
• C = Podvozku
• B = Tělo
• U = Uživatel sítě

první číslice v kód chyby bude znamenat, pokud kód je obecný a výrobce specifické:

• 0 = Generic chyba
• 1 = Výrobce-specifický kód

druhé číslo znamená zvláštní kódy pro následující:

• 0, a 1, a 2 = Vzduch/palivo směs
• 3 = Zapalovací systém
• 4 = Pomocné emise
• 5 = Motor běží na volnoběh
• 6 = palubní počítač pomocné výstupy
• 7, 8, a 9 = Převodovka nebo převodovka
• A, B, a C = Hybridní pohonný systém

Pro Tip

Většina vašich přenosové kódy se být P06xx nebo P07xx pokud je problém s tranny nebo počítač snímače. Pokud máte problémy s přehřátím tekutin, pravděpodobně uvidíte kód P02XX.

Společné Obecné chybové Kódy (Dtc) pro Přenosy

mnohokrát, když máte převodovka otázky, nebudete mít DTC kód, nebo jakékoli jiné užitečné informace o senzoru. Budete vědět, že máte problém, protože vaše auto nebude pokračovat nebo nebude správně řadit. Ve většině situací, navrhuji, aby lidé vzali své vozidlo do certifikované opravny přenosů a nechali je podívat se. Některé problémy s přenosem jsou levně opraveny, ale pokud jdou příliš dlouho, může způsobit mnohem nákladnější opravy.

Pokud máte to štěstí, že dostanete DTC z vašeho přenosu, ujistěte se, že jste zde vyhledali kód OBD. Zde jsou některé z nejběžnějších kódů přenosu OBD:

• P0218-vysoká teplota – Často způsobené únikem tekutiny a příznaky zahrnují uklouznutí a nízkou tekutinu. Nechte si to hned zkontrolovat!
• P0705 – snímač rozsahu. Vozidlo se často nespustí ani neposune. Obvykle způsobené vadným spínačem rozsahu
• P0714-vysoká teplota – To se obvykle projevuje u špinavé převodové kapaliny nebo senzoru, který je třeba vyměnit
• p1824-volič rozsahu přenosu. Kabel řazení musí být buď nastaven, nebo je porucha vnitřního spínače režimu. Dejte to profesionálovi!