Le prix de l’essence. Santé et forme physique. Amusement. Changement climatique. Il y a beaucoup de bonnes raisons de considérer les déplacements à vélo comme une alternative à votre voiture ou même au transport en commun. Pour commencer, vous voudrez considérer le vélo lui-même ainsi qu’une variété d’options d’équipement qui vont de l’essentiel à la pratique. Voici les choses à considérer pour votre prochain trajet.
Choisir un vélo pour vos déplacements
Connaissez vos priorités
Il n’y a pas un seul type de vélo qui convient le mieux aux déplacements. Cela dépend du terrain, des conditions routières, de la distance, de vos préférences personnelles et de votre esthétique. (Hé, nous aimons tous bien paraître, même en pédalant.) Le meilleur vélo est celui que vous aimez et que vous roulerez.
Si vous avez déjà un vélo que vous n’avez pas monté depuis un certain temps, pensez à l’apporter à votre magasin de vélos REI le plus proche pour une mise au point ou pour obtenir des conseils sur ce dont vous pourriez avoir besoin pour le mettre en bon état de fonctionnement. Si vous envisagez d’acheter un vélo pour vos déplacements, voici quelques éléments à considérer:
Vélo de banlieue / urbain:
- Avantages: Basé sur la géométrie du VTT pour une position de conduite détendue et verticale; cadre en alliage pour minimiser le poids et maximiser l’efficacité énergétique; comprend souvent un porte-bagages arrière pour sacoches ou un coffre à crémaillère.
- Considérations: Peut ne pas être aussi robuste qu’un vélo de montagne ni aussi élégant et léger que le vélo de route, vous aurez peut-être besoin d’un deuxième vélo pour profiter de l’une ou l’autre activité.
Vélo électrique:
- Avantages: Bon choix de trajet pour ceux qui ont besoin d’aborder des routes vallonnées, de longues distances ou la logistique d’arriver en sueur à votre destination. Peut transporter des charges plus lourdes, ce qui facilite le transport des courses ou les courses pendant la journée. Conduite douce et confortable.
- Considérations: Un poids plus lourd rend plus difficile le transport dans les escaliers si le stockage est une considération; la batterie nécessite une charge.
Vélo de route:
- Avantages: Pneus légers; pneus étroits pour une résistance au roulement réduite; rapide; convient à toutes les longueurs de trajet.
- Considérations: Les pneus de route ont tendance à être plus sensibles aux crevaisons; la conduite rigide est économe en énergie mais pas aussi détendue et confortable que certaines alternatives; ne convient pas si votre trajet implique de rouler sur des sentiers non pavés ou sur une piste unique.
Vélo de montagne:
- Avantages: Pneus plus larges pour une conduite stable et équilibrée; guidon plat pour une position de conduite plus confortable et verticale, plus visible dans la circulation; les pneus sont généralement plus résistants aux crevaisons que les pneus de route; s’adapte facilement à toutes les conditions de déplacement routier ou hors route.
- Considérations: Plus lourd, avec une plus grande résistance au roulement que les vélos de route (c’est plus un facteur sur les longs trajets).
Que porter pour se déplacer à vélo
Il est bon d’être à l’aise
Vous n’avez pas besoin de vêtements spéciaux pour être un banlieusard à vélo. Mais si votre trajet est long, investir dans un short de cyclisme avec rembourrage en chamois peut rendre la balade beaucoup plus agréable. Les shorts de vélo sont des options populaires car ils peuvent être portés sous vos vêtements de rue ou de travail; ils fournissent un rembourrage tout en aidant à contrôler la transpiration. Les shorts sont disponibles à la fois dans le style de course sur route élégant et moulant ou dans le style de vélo de montagne plus ample et décontracté. Un haut évacuant l’humidité est également un bon choix. Il vous aidera à rester au frais et au sec lorsqu’il fait chaud.
Protégez votre tête
Ne montez jamais sur votre vélo sans avoir d’abord attaché un casque. Même le coureur le plus expérimenté peut subir un déversement inattendu. Votre casque peut faire la différence entre quelques éraflures et des ecchymoses et des blessures graves, voire mortelles.
Une doublure de casque ajoute une couche de chaleur bienvenue lors des sorties froides. Il peut également créer un ajustement plus confortable pour votre casque, empêcher la transpiration de rouler dans vos yeux et fournir une protection UV.
Prévoyez de vous mouiller
Pour la plupart des navetteurs, un investissement dans une veste et un pantalon imperméables et respirants et des couvre-chaussures en néoprène rend le trajet aller-retour au travail beaucoup plus confortable (et plus sain). Même par beau temps, les navetteurs à vélo doivent être préparés à une douche de pluie surprise.
Les mains et les pieds
Les gants de cyclisme ne sont pas une déclaration de mode. Les paumes rembourrées absorbent les vibrations de la route, réduisant la fatigue des mains et des bras. Ils protègent également vos mains de l’abrasion en cas de chute. Par temps chaud, les gants sans doigts sont une option populaire. Lorsque le temps se refroidit, optez pour des modèles à doigts complets, y compris des versions étanches et isolées, en cas de besoin.
Le type de chaussures que vous sélectionnez dépend du type de vélo que vous conduisez, et s’il a des pédales automatiques, des clips d’orteil ou des pédales à plate-forme. Si vous avez des pédales plates, vous pouvez porter les chaussures que vous voulez. Les chaussures conçues pour le cyclisme ont des semelles rigides ou semi-rigides. Cela garantit que l’énergie de votre coup de jambe passe proprement à travers la pédale. (Les chaussures à semelles souples diffusent cette énergie, contribuant à la fatigue des pieds et des jambes.)
Pour plus d’informations, consultez l’article Conseils d’experts REI, Comment choisir des chaussures de vélo.
Protection des yeux
Selon la météo et les temps de trajet, votre trajet pour vous rendre au travail peut présenter des conditions d’éclairage différentes de celles de votre retour à la maison. Les lunettes de soleil à verres interchangeables vous permettent de vous ajuster en conséquence et de conserver une vue optimale de la route à venir. Les lentilles de couleur plus claire aident à améliorer le contraste lorsqu’il est nuageux et dans la faible lumière de l’aube ou du crépuscule. Les verres polarisés plus foncés réduisent l’éblouissement du soleil et la fatigue oculaire.
Équipement de transport essentiel
Équipement de réparation de pneus
Si vous roulez assez longtemps, vous finirez par avoir un pneu crevé. Apprenez donc à changer ou à réparer une chambre à air et emportez toujours les éléments suivants:
- Tube ou tubes de rechange (et/ ou kit de patch)
- Mini-pompe (ou cylindre de CO2)
- Leviers de pneus
- Multi-outil de cyclisme (avec clés Allen)
Pour les instructions de changement de chambre à air, consultez l’article et la vidéo d’experts REI, Comment réparer un pneu crevé sur votre vélo.
Sacs et sacoches
À moins que votre trajet soit court et votre environnement de travail décontracté, vous devrez peut-être emporter un ensemble de vêtements, peut-être une serviette et tout matériel lié au travail qui vous accompagne. Vos options de transport d’équipement:
Sac à dos:
- Avantages: Capacité maximale; le meilleur choix si vous conduisez plus d’un vélo (il va avec vous, sans aucun matériel); moins stressant sur le vélo et la mécanique de conduite; disponible en modèles d’hydratation.
- Inconvénients: Peut augmenter votre transpiration, bien que certains styles soient conçus pour minimiser cela; les sacs de style messager ne restent pas toujours derrière vous, ce qui entraîne un changement de poids. Porter du poids sur votre corps, par opposition au cadre du vélo, peut augmenter la fatigue.
Sac de guidon et malles de porte-bagages:
- Avantages: Facilement accessibles; ils gardent le dos et les épaules libres de tout poids.
- Inconvénients: Capacité limitée; les sacs de guidon peuvent obstruer d’autres accessoires, tels qu’une lampe, un ordinateur de vélo ou un GPS. Porter du poids à l’avant peut affecter la tenue de route du vélo.
Sacoches:
- Avantages: Elles gardent le dos et les épaules libres de tout poids. Vous pouvez les emmener avec vous au bureau. Ils maintiennent généralement le poids de vos affaires plus bas sur le centre de gravité du vélo pour plus de stabilité.
- Inconvénients: Plus petite capacité que les sacs à dos; poids supplémentaire et stress sur la roue arrière; peut gêner votre coup de pédale; la combinaison de porte-bagages arrière et de sacs à sacoche augmente la traînée du vent.
Sac sous le siège:
- Avantages: Un moyen pratique de transporter un tube de rechange, des patchs et des outils de réparation. Pour des déplacements minimalistes, ajoutez vos clés, votre téléphone et votre portefeuille; des sacs plus grands peuvent contenir une coque de pluie légère; diminution de la traînée du vent.
- Contre: Capacité très limitée; ne peut pas porter de vêtements de rechange ou d’autres articles; la pompe devrait être attachée au vélo séparément.
Lumières et réflecteurs
Les lumières (avant et arrière) sont inestimables la nuit et conseillées les jours de pluie ou d’autres situations de lumière marginable. Pour de courtes distances le long de rues bien éclairées, un système d’éclairage économique peut répondre à vos besoins. Mais si vous parcourez une plus grande distance ou si l’éclairage est faible ou variable, un système halogène de haute qualité vaut bien l’investissement.
En plus des réflecteurs avant, arrière et latéraux, placez une bande réfléchissante sur votre casque et portez des vêtements réfléchissants. Plus vous êtes visible dans des conditions de faible luminosité, plus vous serez en sécurité.
Serrures à vélo
À moins que votre lieu de travail offre un rangement sécurisé pour votre vélo, portez une serrure. Si votre vélo est facilement accessible au public, choisissez une serrure en U de haute qualité difficile à choisir ou à couper. Considérez une brochette de verrouillage, un dispositif qui fixe vos roues à votre cadre, de sorte que vous ne pouvez vous soucier que de verrouiller le cadre. Une autre mesure de sécurité: Enregistrez votre vélo et votre numéro de série auprès d’un registre tel que l’Index des vélos à but non lucratif.