a bolygón ma használt fosszilis tüzelőanyagok közül a kőolaj a fő összetevője számos olyan terméknek, amelyet számos ipari ágazat gyárt és használ, mint például a közlekedési ágazat, az energiaágazat, a vegyipar, a gyógyszeripar, a textilipar stb.

mi az a kőolaj?

a kőolaj szénhidrogének folyékony keveréke, amely bizonyos kőzetrétegekben megtalálható, és kivonható és finomítható olyan üzemanyagok előállításához, mint a benzin, a kerozin és a dízel.

a kőolaj a vegyi termékek széles körének fő összetevője, mint például: oldószerek, műtrágyák, gyógyszerek és műanyagok.

mivel a kőolaj számos iparág kulcsfontosságú összetevője, a bolygó számos nemzete számára is kritikus jelentőséggel bír, mivel ez a fosszilis üzemanyag az iparáguk alapja.

a kőolajipar, más néven olajipar, felelős a kőolajtermékek feltárásának, kitermelésének, finomításának, szállításának és forgalmazásának globális folyamataiért.

az olaj-és gázipar legnagyobb termékmennyiségét ma a fűtőolaj és a benzin képviseli.Statista szerint 2020-ban az emberiség napi 101 millió hordó olajat használ fel, és a kereslet tovább fog növekedni annak ellenére, hogy csökkentenünk kell a fosszilis tüzelőanyagok használatát a bolygón a levegő, a víz és a talaj szennyezésének csökkentése érdekében.

a kőolaj iránti kereslet évről évre növekszik, mivel továbbra is nagy mennyiségben használunk és vásárolunk hagyományos járműveket.

Ezek a járművek nagy mennyiségű üvegházhatású gázkibocsátást bocsátanak ki a légkörbe, mert motorjaik fosszilis tüzelőanyagokat, például benzint vagy dízel üzemanyagot égetnek el.

a járművek által okozott légszennyezés komoly aggodalomra ad okot, különösen a nagyvárosokban, ahol az ott élő emberek hatalmas száma családonként általában egynél több hagyományos járművel rendelkezik.

A kőolaj előnyei

a kőolaj, más néven olaj vagy nyersolaj, egy fosszilis tüzelőanyag, amely segített az emberiségnek elérni jelenlegi fejlettségi szintjét, ugyanakkor erősen szennyezte a környezetet, ami azt jelenti, hogy több hátránya van, mint előnye.

megbízható energiaforrás

a nap-vagy szélenergiához képest a kőolaj nagyon megbízható energiaforrás, mert ha megvan a kínálat, akkor 24/7 energiát képes előállítani.

egy olajtüzelésű erőmű minden nap ugyanannyi energiát képes előállítani, ha a kőolajellátás biztosított.

a napenergiával nem kapjuk meg ugyanazt a megbízhatóságot (mint amit a petroleum biztosít), mert a tetőre telepített napelemek kevesebb energiát termelnek felhős napokon.

a Szélenergiának ugyanaz a problémája, mert a szél nem fúj minden nap azonos sebességgel, ezért nem tudjuk pontosan, hogy a szélturbinánk mennyi energiát képes előállítani egy 24 órás időszak alatt.

csak az energiatermelést tudjuk megbecsülni, de soha nem lehetünk biztosak, mert mindkét tiszta energiaforrás (nap-és szélenergia) nagyon függ az időjárástól.

A közlekedési ágazat által használt fő üzemanyag

a kőolaj a fő összetevő, amely olyan üzemanyagokban található, mint a benzin, a kerozin és a dízel, ami azt jelenti, hogy a belső égésű motorokat használó közlekedési ágazat elsősorban a kőolajra támaszkodik járműveinek táplálására.

a repülőgépek ma is kerozinnal (kőolajból nyert sugárhajtású üzemanyag) repülnek, a hajók ma is háromféle üzemanyagot használnak, mint például: nehéz fűtőolaj (HFO), dízelolaj és alacsony kéntartalmú fűtőolaj (LSFO) a világ körüli navigáláshoz.

a legnagyobb kőolajkeresletet azonban a hagyományos járművek rendkívül nagy száma (1,32 milliárd 2020-ban) generálja, amelyek ma személygépkocsikból, buszokból és teherautókból állnak.

viszonylag könnyen szállítható

a kőolaj és melléktermékeinek nagy távolságokon történő szállításához tartályvonatokat és tartálykocsikat használunk, amelyek viszonylag biztonságosak a gyúlékony fosszilis tüzelőanyagok szállításához.

ahhoz, hogy kőolajat szállítsunk a tengeren szerte a világon, olyan kőolajtartályokat használunk, amelyek hatalmas mennyiségű folyékony fosszilis tüzelőanyagot képesek szállítani a kontinensek között.

tisztább éget, mint a szén

a szénhez képest az olaj vagy a kőolaj sokkal tisztább fosszilis üzemanyag, mert égés közben kevesebb részecskét, kevesebb ként és kisebb mennyiségű üvegházhatású gázt bocsát ki (szén-monoxid, szén-dioxid és nitrogén-oxidok).

körülbelül 14% – kal kevesebb CO2-kibocsátást szabadít fel, mint a szén (azonos mennyiségű előállított energia/hő vagy elvégzett munka esetén), tisztább fosszilis tüzelőanyagnak tekinthető.

A kőolaj kitermelése ma meglehetősen biztonságos

ma a kőolaj földalatti tározóból történő kinyerésére használt technológia (mind a szárazföldi, mind a tengeri) fejlődött, és most szinte teljesen gépesített, ami csökkenti a munkavállalók sérülésének kockázatát.

az Offshore kutakat az olajtársaságok fúrják, hogy felfedezzék a kőolaj és a gáz tengeri tározóit, de a kút körüli tengeri környezet védelme érdekében az esetleges olajkiömlésektől a kút tetejére egy fúvásmegelőzőt (BOP) telepítenek.

a BOP egy nagy speciális biztonsági eszköz, amelyet a kutak lezárására, ellenőrzésére és ellenőrzésére használnak, hogy megakadályozzák a folyadék ellenőrizetlen felszabadulását a fúrás és az extrakciós folyamat során.

miután a kút kimerült, cementtel van lezárva (kút elhagyása), hogy megállítsa a tengerfenék kiömlését.

A kőolaj tárolása biztonságos, és nem termel energiát

amikor nap-vagy szélenergiát tárolunk akkumulátorokban, ezt az energiát néhány nap alatt fel kell használnunk, hogy elkerüljük annak elvesztését (az elemek időben lemerülnek).

Ez azonban nem így van, amikor kőolajat és melléktermékeit tároljuk.

a kőolaj alapú üzemanyagokat zárt tartályokban tárolhatjuk hosszabb ideig (évekig), anélkül, hogy elveszítenénk energia-és hőtermelő képességüket.

A kőolaj nagy energiasűrűségű üzemanyag

annak ellenére, hogy a kőolaj vagy a nyersolaj tisztább, mint a szén (kevesebb üvegházhatású gázkibocsátást bocsát ki Égéskor), nagyobb energiasűrűséggel is rendelkezik.

Ha az antracit szén 33 MJ/kg-ot termel, a kőolaj 42,7 MJ / kg-ot termel, ami azt jelenti, hogy a kőolaj jobb, mint a szén (több energiát termel és tisztább).

Petroleum használják ma, mint egy orvosság a homeopátia

Petroleum használják ma homeopátia kezelésére bőrproblémák (száraz, repedt bőr), a fejbőr kezelésére kitörések a fejbőrön, kezelésére tetvek fertőzöttség és hajhullás.

a kőolajat mozgásszervi betegség kezelésére is használják (autóval, hajóval vagy repülővel történő utazás esetén).

ezt az összetett szénhidrogénelegyet gyógyszeripari és gyógyászati segédeszközök alapanyagaként, valamint a betegek, az orvosi személyzet és az ellátás elsődleges szállítási üzemanyagaként használják.

A kőolaj hátrányai

mivel korlátozott erőforrás, amely a környezetet is szennyezi, a kőolajnak számos hátránya van.

a légszennyezés egyik fő forrása

üzemanyagforrásként használják a bolygó összes belső égésű motorral rendelkező járművéhez (autók, buszok, teherautók, hajók, repülőgépek stb.), a kőolaj az oka annak, hogy a közlekedési ágazat felelős a városokban és a nagy forgalmú utakon keletkező hatalmas mennyiségű légszennyezésért.

a légszennyezés hatással van a városokban vagy egy nagy forgalmú út közelében élő emberek életére, és jelentős mértékben hozzájárul a globális felmelegedéshez és az éghajlatváltozáshoz.

A kőolaj finomítása meglehetősen összetett folyamat

az olaj-vagy kőolajfinomítók jelentős ipari feldolgozó üzemek, amelyeket a nyersolaj finomítására és hasznos termékekké alakítására használnak, például: kerozin, benzin, dízel üzemanyag, fűtőolaj, kőolaj benzin, aszfalt alap, cseppfolyósított kőolajgáz, fűtőolajok stb.

az olajkitermelés bárhol lehetséges

a szárazföldön és a tengeren végzett olajkitermelési folyamat védelme érdekében hozott biztonsági intézkedések ellenére az olajkitermelés a talajt vagy a tengervizet szennyezheti.

a kőolaj szárazföldi szállítása tartályvonatokkal vagy tartálykocsikkal baleset esetén kiömlést okozhat.
a közúti baleset esetén keletkező olajszennyezés szennyezheti a talajt és az út közelében található vizet is.

amikor kőolajat szállítunk a tengeren kőolajszállító tartályhajókkal, baleset esetén (hajó elsüllyedése, tűz a fedélzeten, robbanás a tartályhajó fedélzetén stb.) hatalmas olajszennyezéshez vezethet a tengeri környezetben.

az olajkiömlések mindig elpusztították az élőhelyeket és elpusztították a madarakat és a tengeri élővilágot azáltal, hogy a tenger nagy részét nyersolajjal borították be.

korlátozott erőforrás

mivel a fosszilis tüzelőanyagok, mint a szén és a földgáz, a kőolaj vagy a nyersolaj korlátozott erőforrás (nem megújuló), ami azt jelenti, hogy egy nap kimerül.

a legnagyobb olajtartalékok kevesebb országban koncentrálódnak, mint például: Venezuela (300 milliárd hordó), Szaúd-Arábia (265 milliárd hordó) és Kanada (egy nem OPEC-ország, amely 173 milliárd hordóval rendelkezik).

a mai bizonyított olajtartalékok körülbelül öt évtizedig (2070-re) elegendőek lesznek.

Ha azonban az emberiség hamarabb átáll a megújuló energiára, az olajkészletek kihasználatlanok maradhatnak.

A Kőolajfúrás környezetvédelmi aggályokat vet fel

Ha egy olajtársaság új kutat akar fúrni otthonok közelében, a tengerben, a védett területeken vagy más érzékeny területeken, akkor tevékenységük mindig környezetvédelmi aggályokat vet fel.

bárhol is van olajaktivitás (kitermelés, szállítás stb.), mindig van esély Egy olajszennyezésre, amely hatással lesz az élőhelyekre, és elpusztítja az ott élő vadon élő állatokat vagy tengeri élővilágot.

A kőolaj melléktermékei szintén szennyezik a környezetet

a kőolaj és melléktermékei egyaránt hatással vannak a környezetre a szénhidrogének (paraffinok, naftének és aromások) kémiai szerkezetükben való elegye miatt.

üzemanyagok, például kerozin, benzin, dízel, fűtőolaj stb., mindannyian felelősek a bolygón évente keletkező hatalmas mennyiségű légszennyezésért.

a kőolajból készült műanyagok szennyezik az óceánokat és a földet, ahol az emberek nem értik, hogy a műanyaghulladékot megfelelően kell ártalmatlanítani.

A kőolaj számos vitát okozhat az országok között

mivel a bolygón nagyon keresett energiaforrás, a kőolaj ma is számos vitát vált ki a nagy olajtermelők között, ami nagyjából befolyásolja az olajpiacot.

2020 áprilisában vita alakult ki Szaúd-Arábia és Oroszország (a mai piac legnagyobb olajexportőrei) között, amelyben Szaúd-Arábia 30 dollár alá csökkentette az olajhordó árát, csak azért, hogy kiszorítsa az orosz és amerikai palafúrókat a piacról.

következtetés