Mississauga, Kanada alapú Li-Cycle kifejlesztett egy eljárást letölteni több mint 95 százaléka a tartalom bármely lítium akkumulátor, míg hasznosítási arány hagyományosan 50 százalék vagy az alatt; és a technológia képes akkumulátor minőségű lítium.

a folyamat során nem használnak mérgező vegyszereket, és a teljes modul aprítható, viszonylag olcsó módja annak, hogy lebontsa, miközben csökkenti a tűzveszélyt.

“a hagyományos termikus folyamat nem úgy van kialakítva, hogy hatékonyan helyreállítsa az elemekben lévő elemeket. És nagy költsége van”-mondja Ajay Kochhar, a Li-Cycle elnök-vezérigazgatója.

“nincs borravaló részt a folyamat, és mi talpra több. Továbbá, nem ürítjük ki az elemeket a feldolgozás előtt, vagyis nem távolítjuk el a töltéseket, mégis csökkentjük a tűzveszélyt azáltal, hogy nem mérgező megoldást magában foglaló szabadalmaztatott eljárásunk révén aprítjuk őket. Míg a kisütés többletköltséget jelent, és magában foglalja az akkumulátorok sós lében történő áztatását, ami kissé nem biztonságos” – mondja.

ami a környezeti előnyöket illeti, egy harmadik fél életciklus-elemzése megerősítette, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátásának 60% – os megtakarítása a bányászat során azonos mennyiségű anyag visszanyeréséhez képest.

Az anyag aprítása után a mechanikai alkatrészeket réz, alumínium és műanyagok elválasztják egymástól. Ezután jön a nedves kémiai eljárás, amely elválasztja az olyan anyagokat, mint a nikkel, a kobalt és a lítium.

“folyamatunk során alapvetően átalakítjuk az akkumulátor alapvető építőelemeit, amelyek új elemekbe kerülhetnek. És átalakítjuk a lítium akkumulátorokat egy kötelezettségből egy eszközzé. Arra összpontosítunk, hogy üzleti ügyünket az akkumulátoron alapuló működésre alapozzuk, amikor az elhasználódott akkumulátorokkal való összpontosítás előtt az ártalmatlanításukra összpontosítottunk”-mondja Kochar.

A Li-Cycle rendszerére hub és küllők modellként utal, a “hub” pedig a kémiai feldolgozó létesítmény, amely nagy, központosított hely lesz a méretgazdaságosság szempontjából. A” küllők ” létesítmények, ahol az elemeket aprítják, kicsi, regionalizált helyek lesznek.

az első amerikai üzem, amely küllők üzemeltetése lesz Rochesterben, New York-ban, évente 5000 tonna lítium-ion akkumulátorral rendelkezik, és a tervek szerint 2020 őszén indul, amíg a koronavírussal kapcsolatos korlátozások nem állnak fenn.

“Azért választottuk Rochester helyét, mert itt található az Eastman Kodak Park. A kamerafilmek csökkenése után lehetővé tették más vállalatok számára, hogy újra felhasználják meglévő infrastruktúrájukat, amelyeket sok év alatt építettek. Tehát vannak olyan létesítmények, amelyek kémiai feldolgozásra vannak szabva, jó munkaerő-medence, jó logisztikai kapcsolat, és viszonylag közel van a kanadai központunkhoz” – mondja Kunal Phalpher, a Li-Cycle kereskedelmi igazgatója.

az első szállítmány, amely a meglévő Kanadai létesítménybe ment, nikkel-és kobaltfeldolgozóból származott, amelynek módszereit nem a lítium-ion akkumulátor anyagának kezelésére tervezték.

az anyagok az elhasználódott autókból vagy az autógyártásból származó hulladékból származnak. A Li-Cycle most kezdi megcélozni a kereskedelmi és nagy teherbírású elektromos járműveket, és szándékában áll az e-hulladékkonzolátoroktól és az energiatároló ágazattól begyűjteni és feldolgozni azokat.

a terv az, hogy a visszanyert anyagokat olyan vállalatoknak adják el, akik feldolgozzák őket, majd elküldik őket, hogy tovább bontsák és finomítsák kobaltra és nikkelre az akkumulátorokban való felhasználásra.

A Li-Cycle most a minősítési folyamatra összpontosít, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az anyagok akkumulátorokban vagy más alkalmazásokban működnek-e. Például a lítium-karbonát bizonyos üvegtípusokban használható, de egyes fémek, például a kobalt vagy a nikkel elszíneződést okozhatnak az üvegben, így a személyzet azon dolgozik, hogy eltávolítsa az elszíneződést okozó elemeket.

GreenCentre Canada, nonprofit szervezet Kingstonban, Ont. felgyorsítja a fenntartható kémiai és anyagtechnológia fejlődését.

elvégezte a Li-ciklus kezdeti tesztelését, amelynek középpontjában az anyagok szétválasztásának, tisztításának és visszanyerésének, valamint a víz újrahasznosításának és újrafelhasználásának optimalizálása állt.

“kezdetben validáltuk a folyamatot, és azon dolgoztunk, hogy növeljük a hatékonyságot, hogy nagyobb tisztasággal és kevesebb vízfelhasználással többet nyerjünk vissza. Gazdaságilag életképes folyamatuk van az anyagok visszanyerésére, és Rochesterben és Ontarióban továbbra is méreteznek. Ahogy tovább növekednek, a lítium-ion akkumulátorok értékének 100 százalékos helyreállítását célozzák, és úgy gondolom, hogy megközelítik ezt a célt” – mondja Brian Mariampillai, a GreenCentre üzletfejlesztési igazgatója. “Azt hiszem, több ezer tonnás növények vannak a jövőben” – mondja.

a LINCit nonprofit szervezet Mississaugában, Ont. ez segíti a tiszta technológiai vállalatok növekedését.

Lincit Rick Findlay konzultált Li-Cycle független a cég.

“Ajay és Tim Johnston volt egy terv, hogy fokozatosan a technológia építeni kereskedelmi szinten. Ez bizalmat adott nekem … hogy a fémek és az akkumulátor anyagok 80-100% – os visszanyerése nagyon izgalmas volt. Amikor arra gondolunk, hogy a lítium-ion és az elektrifikáció hol megy a világon, fontos, hogy képesek legyenek visszanyerni az anyagokat és újrahasznosítani az elemeket vagy más használható termékeket. Az USA. Az ázsiai és az európai kormányok az energia fémekre összpontosítanak. Az akkumulátorok és a teljes energiaelektrifikációs mező izgalmas hely most ” – mondja Findlay.

A Li-Cycle jelenlegi terve az, hogy 2021-ben újabb küllős üzemet építsen az Egyesült Államok délnyugati régiójában.A vállalat kötelezettséget vállalt arra is, hogy működésének első évében legalább 23 munkahelyet teremt.