すべての砲兵と同様に、MRLsは、規律の悪い、またはすでに動揺している軍隊に壊滅的な士気の評判を持っています。 材料の効果は状況によって異なり、十分にカバーされたフィールド要塞は合理的な保護を提供する可能性があります。

Mrlは、推進剤の増分を追加または削除することによってtrajectory砲の軌道を決定することがより困難であるため、山岳戦で逆斜面の位置を適切に係合することができません。 単純なMRLロケットタイプは、同じ理由でかなり長い最小発射範囲を持っています。 この制限を軽減するためのアプローチは、ロケットの鼻にドラッグリングを追加することです。 増加した抗力はきれいな構成に関連してロケットを遅らせ、より少なく平らな弾道を作成する。 事前にパッケージ化されたMRL軍需品はこのオプションを提供していませんが、個別にロードされたロケットを搭載したいくつかのMRLタイプ

ヘリコプターや航空機に搭載されたロケットポッド（通常は57-80&mm口径）に基づいて即興の複数のロケットランチャー（通常は57-80&mm口径）、特に軽トラックやピックアップ（いわゆる”テクニカルズ”）では、反乱軍が捕獲したランチャーや軍需品を使用する内戦でよく見られる。

現代のMRLシステムは、迅速かつ正確な測位のために現代の土地ナビゲーション（特にGPSなどの衛星ナビゲーション）を使用することができます。 電池の位置の正確な決定は電池の分散させた操作をすることが時々非現実的だった努力のそのような範囲を前に要求した。 GPSを搭載したMRLシステムは、以前は複数のバッテリーが1つのターゲットエリアで統一されていたのと同じように、Mrlを分散させて1つのターゲットで分散した位置から発射することができます。

レーダーは、風を決定するために気象気球を追跡したり、空気中で自己破壊する特別なロケットを追跡するために使用することができます。 この追跡により、ロケットの飛行経路における風と推進剤の温度の影響を決定することができます。 これらの観測は、効果のためにロケット一斉射撃のための発射溶液に因数分解することができる。

このような追跡レーダーは、個々のロケットの範囲誤差を予測するためにも使用することができます。 軌道修正軍需品は、方向無線機がコード化されたメッセージをロケットに送信して、範囲エラーの大部分を修正するために適切なタイミングでエアブレーキを展開する可能性があるため、この恩恵を受ける可能性があります。 これは、範囲が拡張されていない、空気ブレーキによってのみ短縮することができるように、ロケットは、もともとあまりにも遠くを目指していたことを必要とします。より洗練されたシステムは、レーダーデータと一方向の無線データリンクを使用して、フィンまたはノーズスラスタによるステアリングでロケットの飛行経路の二次元（範囲と方位角）補正を開始する。 後者は古いロケットをアップグレードするために使用できるシステムとより一般的であり、IMI ACCULARは一例です。

フィン安定化ロケットはまた、舵や分電荷を使用して簡単にコース修正を可能にします。 これを利用するために精密誘導弾が導入されています。 GPS衛星航法、慣性航法システム、セミアクティブレーザーシーカーなどの誘導原理がこのために使用されます。 これにより、数十キロメートルの範囲での数百メートルのCEPからわずか数メートルまでの分散が改善され、ラウンドの範囲とは大きく独立しています（INSナビは範囲に比例する小さな分散を作成するため、INSを除く）。 これにより、ロケット（またはミサイル）の範囲が大幅に増加しました; 以前の分散は、ロケットはあまりにも非効率的であり、しばしば長距離の友軍にはあまりにも危険であった。長距離mrlミサイルは、短い距離のロケットよりも高い準弾道軌道を飛行することが多いため、空中で友好的な航空機と衝突する可能性があるため、デコンフリクションの課題を提起する。

MrlミサイルとNimrodのような大型対戦車誘導ミサイルの違いは、M31GUMLRSのような誘導mrlミサイルのためにぼやけています。