hvis du leser dette, er du sannsynligvis en lojal klassisk Chevy fan, og du elsker Tri-Five familien. Denne gruppen av biler faller inn i en klasse for seg selv. Her er noen morsomme fakta du kanskje ikke allerede vet Om Tri-Five.
1955 bel Air veide over 3400 kg og var over 15 fot lang.
265 V8 introdusert I 1955 Tri-Five ble En Av Chevys mest legendariske motorer og deres første lille blokk V8. Denne motoren forble i produksjon i ulike former i flere tiår å følge takket være sin livlige ytelse og lett å endre naturen. Det er anslått at mer enn 90 millioner motorer av denne typen ble produsert, noe som gjør den til en av de mest populære motorene gjennom tidene.
1955-1957 års rekkevidde representerte mye innsats AV GM. De brukte en million dollar i 1956 alene fordi De ønsket Å få Bel Air til å se ut som de dyrere Cadillacene. Resultatet var ekstravagante kroppslinjer, Cadillac-inspirerte støtfangerbeskyttere og halefinner.
Basen Chevy 150 modeller startet rundt $ 1600 og kom med en seks sylinder motor.150-serien ble produsert som flåtebiler og ikke markedsført mot den gjennomsnittlige bilkjøperen(selv om noen kunne kjøpe en hvis de var mer økonomisk tenkende). Denne serien ble solgt av 210 Og Bel Air hvert år den var tilgjengelig.
innføringen av den valgfrie 265 kubikk tommers V8 og power glide automatisk tjent 1955 modellen kallenavnet «Hot One».
Oljefiltre var valgfrie i løpet av det første produksjonsåret.
Radioer var også helt valgfritt under Tri-Five æra.Ifølge Internet Movie Cars-Databasen er Bel Air en ekte stjerne. Det har spilt inn 2109 større Eller mindre bel Air opptredener i filmer.
Nomaden ble introdusert midten av året i 1955 og var unik i sin klasse siden Det var en to-dørs stasjonsvogn i stedet for de typiske fire dører.
selv om det i stor grad var en overføringsmodell, økte salget i 1956, spesielt For bel Air-modeller. Dette er takket være den populære V8 introdusert i året før.
1956 Bel Airs hadde skjulte gass caps -de var bak førersiden baklys!
tri-Five kjøpere hadde muligheten til å legge til en elektrisk barbermaskin til bilen sin. De kunne velge mellom tre forskjellige merker som hadde 12V plug-ins. Dette tillot folk å barbere mens du kjører eller sitter i trafikken.
en annen fremmed forhandler installert alternativet var vakuum askebeger. Utvalgt i tilbehørskatalogen 1956-1960, sugde dette sigaretter og aske inn. Søppelet lagres deretter i en spesiell sylinder for senere avhending.
1957-Nomaden er den sjeldneste Tri Five. Bare ca 6500 ble solgt.
Det var mange forskjellige interiørfarger tilgjengelig gjennom årene. Eksempelvis. 1957 Bel Air hadde 10 forskjellige interiørfargekombinasjonsmuligheter. I tillegg var det 23 forskjellige sete og dør trim alternativer.
Syv Forskjellige V8s var tilgjengelig I 1957. En av alternativene var den legendariske «Super Turbo Fire V8» som produserte 283 hestekrefter takket være kontinuerlig drivstoffinnsprøytning. Et kjøretøy med dette alternativet er sjelden siden De Fleste Tri Femmere var utstyrt med en to eller fire fat forgasser.I 1957 solgte Ford Chevy for første gang på mange år, men 1957 Bel Air er nå en av de mest ettertraktede samleobjektene som noensinne er laget. En 1957 Bel Air har en gjennomsnittlig verdi på $33,100 mens En 1959 Ford Galaxie har en gjennomsnittlig verdi på bare $ 7,100.