opis

gratis para uchwytów ODI przy zakupie!

żadna inna Kierownica Roweru dirtowego na rynku nie może zapewnić rowerzyście wydajności i komfortu, jakie może zapewnić opatentowany system kierownicy Fasst Flexx.

System kierownicy Fasst Flexx zapewnia najwygodniejszą możliwą jazdę i praktycznie eliminuje wibracje i zmniejsza ból stawów, pompę ramienia i zmęczenie dłoni. Od początkującego motocyklisty po profesjonalnego motocrossera, dzięki systemowi kierownicy Fasst Flexx osiągi i komfort osiągniesz na każdym kroku. Kierownica wygina się w tej samej płaszczyźnie co przednie zawieszenie, umożliwiając naturalny ruch ramion, który uzupełnia zawieszenie. Kierowca może również kontrolować, jak miękka lub sztywna jeździ Kierownica systemu Fasst Flexx, a także regulować wzrost kierownicy. Opcje te można uzyskać, zmieniając elastomery i podkładki, aby uzyskać idealne zgięcie i pożądaną sztywność dla Twoich potrzeb.

te kierownice roweru dirt są niezwykle popularne wśród naszych klientów, którzy cierpią na zapalenie stawów lub tych, którzy mieli lub potrzebują operacji stawów w rękach, nadgarstkach, łokciach i ramionach. Komfort jeźdźca jest znacznie poprawiony, szczególnie podczas długich lub wielodniowych jazd.

Kierownica 63mm Low Fasst Flexx

nowa kierownica Flexx Low-Bar jest przeznaczona do stosowania z zestawami amortyzatorów BRP Sub-Mount (współpracuje również z innymi amortyzatorami sub-mount). Zestawy amortyzatorów BRP sub-Mount podnoszą drążki o 25 mm, co nie zawsze jest optymalne lub pożądane dla rowerzystów o wzroście poniżej 183 cm, a kierownica Flexx low obniża drążki z powrotem do pozycji magazynowej. Pręty mogą być używane tylko w połączeniu z zestawem amortyzatorów sub-mount lub z pionami prętów. Niskie drążki nie będą działać z mocowaniami kierownicy roweru DIRTOWEGO KTM/Husqvarna (chyba że są używane w połączeniu z pionami), ponieważ drążek uderzy w nasadkę widelca.

niskie zakręty są niewiarygodnie niskie przy 63mm wysokości. Niskie zakręty wymagają 19 mm prześwitu między dnem drążka a nasadkami widelca. Niskie zakręty są przeznaczone do stosowania z amortyzatorem pod belką, zmniejszając wysokość pręta do 10 mm niższą niż wysokość magazynowa w większości zastosowań.

Kierownica Fasst Flexx 15 i 19 stopni do przygody

Kierownica Fasst Flexx 15 i 19 stopni do przygody absorbuje wstrząsy i wibracje przenoszone na twoje ciało—pozwalając ci jeździć dłużej, w szybszym tempie, z większą kontrolą. Mówiąc najprościej, będziesz miał lepsze wyniki wyścigowe, więcej zabawy z jazdą, a może lepszy czas zwiedzania z tymi kierownicami Flexx kontrolującymi Twój dzień.

nasza technologia nie dzieje się przypadkiem. Został udoskonalony, ukształtowany, sprawdzony, przetestowany i przetestowany ponownie, aby zawsze mieć na uwadze większą kontrolę i mniej nadużyć. Skumulowane efekty naszych doświadczeń są oferowane w dzisiejszej kierownicy Flexx. Wyeliminowaliśmy konserwację, zmniejszyliśmy tarcie i dodatkowo zmniejszyliśmy wibracje, aby zaoferować Ci wyjątkowe wrażenia z użytkowania, które pozwolą ci na lepszy dzień jazdy.

Kierownica Fasst Flexx o wysokości 92 mm
pręty o wysokości 92 mm są standardowymi prętami Flexx (i najpopularniejszą wysokością) i są o kilka milimetrów wyższe niż większość prętów magazynowych. FYI: Jeff ma 180 cm wzrostu i to jest jego wybór w 10-stopniowym zakręcie.

Kierownica Fasst Flexx o wysokości 116 mm
pręty o wysokości 116 mm są o 20-25 mm wyższe niż większość prętów standardowych i są zalecane dla rowerzystów powyżej 180 cm.

antywibracyjne
kierownica Flexx to najlepsze rozwiązanie w zakresie redukcji drgań i redukcji sprzężenia zwrotnego trail trash. W skali 1-10 (najlepiej 10) oceniamy gumowe uchwyty BRP a 4, uchwyty XTRIG PHDS a 5, a pręty Flexx a 10. Listwy Flexx to nie tylko drobna poprawa, to ogromna poprawa.

• pręty dostępne w szerokościach 31″ Enduro i 32″ Moto
• uchwyty 7/8″ zapewniają grubość ścianki 5 mm
• uchwyty są śrutowane i anodowane dla trwałości
• wszystkie punkty obrotu są precyzyjnie szlifowane zgodnie z wymagającymi tolerancjami, są bezśrodkowe szlifowane do+/ -.
• sworzeń obrotowy zawiera sześć O-ringów, które uszczelniają punkty obrotu przed wodą i zanieczyszczeniami
• średnica rury Środkowej 1 1/8″ (taka sama jak pręty tłuszczowe)
• środkowa sekcja montażowa systemu kierownicy Flexx jest laserowo oznaczona indeksem położenia pręta dla dokładnego centrowania i alignmen
• Podwójna poprzeczka zapewnia sztywność strukturalną poprzez boks w punktach obrotu, aby utrzymać stałą wydajność bezpośrednio przez system pivot
• li>
• Dostępne trzy wysokości – niski: 63mm, standardowy: 92mm& wysoki: 116mm
• wszystkie pręty są wyposażone w 4 wymienne elastomery (miękkie, średnie, Twarde, Sztywne)
• pochłania większość wibracji
• umożliwia dłuższą i twardszą jazdę
• zmniejsza bóle stawów, pompę ramienia i zmęczenie dłoni
• wszystkie pręty są dostarczane ze srebrną podkładką x-bar
• brak specjalnego mocowania – mocuje się tak samo jak standardowe pręty fat (1 1/8″)
• Made in the U. S. A.

pasuje do: wszystkie marki & modele 125cc-1290cc (patrz zakładka montaż powyżej)

uwagi:

• 10° Enduro bary są takie same zakręty i wzrost jak późny model KTM dirt Bike kierownicy (ten zakręt jest używany przez wszystkich pracowników Slavens i jest naszym największym sprzedawcą)
• 12° Moto lub Enduro bary są takie same zakręty jak większość późnych modeli Japońskich rowerów i `13-19 KTM 125-500
• poprzeczki amortyzatora pozwalają na montaż z góry amortyzatorów kierownicy Scott
• ” węższa część środkowa z uchwytami o Pełnej długości umożliwiająca montaż sprzętu

dostępność: w magazynie – niektóre modele, reszta na specjalne zamówienie
statki: na całym świecie