説明

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市場の他の土のバイクのハンドルバーは特許を取られたFasst Flexxのハンドルバーシステムができる性能および慰めの利点をライダーに与えることができ

Fasst Flexxのハンドルバーシステムは可能な最も快適な乗車を提供し、事実上振動を除去し、共同苦痛、腕ポンプおよび手の疲労を減らす。 最初の道のライダーからプロmotocrosserへの、全面的な性能および慰めはFasst Flexxのハンドルバーシステムと得られる。 ハンドルバーは前部懸濁液と同じ平面で曲がり懸濁液をほめるあなたの腕のための自然な動きを許可する。 ライダーはまたハンドルバーの上昇を調節することと同様、fasstのFlexxのハンドルバーシステム乗車がいかに柔らかくか堅いか制御できる。 これらの選択はあなたの必要性のための完全なくねりそして望ましい剛さを作成するためにエラストマーおよびシムの変更によって得ることがで

これらの土のバイクのハンドルバーは関節炎に苦しむか、または彼らの手、手首、肘および肩で共同外科を持っていたか、または必要とする私達の顧客と ライダーの慰めは長くか複数日の乗車で非常に、特に改善される。

63mm Low Fasst Flexxハンドルバー

新しいFlexx Low-Barは、BRPサブマウントダンパキット（他のサブマウントダンパーでも動作）で使用するように設計されています。 BRPサブマウントダンパーキットは、バーを25mm上げますが、これは常に6’（183cm）の背の高いライダーに最適ではなく、Flexxローハンドルバーはバーを標準位置に戻します。 バーは、サブマウントダンパーキットまたはバーライザーと組み合わせてのみ使用できます。 低い棒は棒がフォークの帽子に当るので標準的なKTM/Husqvarnaの土のバイクのハンドルバーの台紙を使用しない(暴徒と共に使用されなければ)。

低い曲がりは高さの63mmで信じられないほど低いです。 低いくねりは棒の底とフォークの帽子間の整理の19mmを要求する。 低いくねりは10mmに棒高さをほとんどの適用の低いより標準的な高さに持って来るunderbarのダンパーによって使用するように設計されている。

冒険のためのFasst Flexx15および19度のハンドルバー

冒険のためのFasst Flexx15および19度のハンドルバーはあなたの体に移る衝撃および振動を吸収します— 簡単に言えば、よりよい競争の結果、より多くの楽しみの乗馬、または多分あなたの日を制御するこれらのFlexxのハンドルバーと探検するよりよい時間を私たちの技術は偶然には起こりません。

それは心のより多くの制御そしてより少ない乱用の目的と常に砥石で研がれ、形づけられ、見直され、テストされ、そして再度テストされる。 私達の経験の累積効果は今日のFlexxのハンドルバーで提供される。 私達は乗馬のよりよい日を可能にする例外的な所有権の経験を提供するために維持、減らされた摩擦および更に減らされた振動を除去した。

92mm高Fasst Flexxハンドルバー
92mm高さのバーは、標準的な高さのFlexxバー（および最も一般的な高さ）であり、ほとんどのストックバーよりも数ミリメートル背が高い。 FYI: ジェフは6’3″であり、これは10度の曲がりの彼の選択である。

高さ116mmのFasst Flexxハンドルバー
高さ116mmのバーは、ほとんどのストックバーよりも20mm–25mm（1″）高く、6’2″以上のライダーに推奨されています。

Anti-Vibration
Flexxのハンドルバーは振動減少および道の屑の影響のフィードバックの減少の最終的である。 1-10のスケールで（最もよい10）、私達はBRPのゴムが4つを取付ける評価し、Xtrig PHDSは5つを取付け、Flexxは10を棒に付ける。 Flexxバーは単なるマイナーな改善ではなく、彼らは巨大な改善です。

• 31″エンデューロと32″モト幅で利用可能なバー
• 7/8″ハンドルは5mmの壁の厚さをもたらす
• ハンドルは、耐久性のためにピーニングされ、陽極酸化され0001、その後、各ピボットポイントに手フィット
• ピボットピンは、水や破片からピボットポイントをシールする六つのOリングが含まれています
• 1 1/8″センターチューブ直径（脂肪バーと同じ）
• フレックスハンドルバーシステムのセンター取付部は、正確なセンタリングとalignmenのためのバー位置インデックスでマークされたレーザーです
• デュアルクロスバーデザインは、ピボットシステムを介して直接一貫した性能を維持するためにピボットポイントでボクシングすることによって構造剛性を提供します
• 三つの高さ
• 利用できる-低い:63mm、標準:92mm&高さ: 116mm
• すべてのバーは4交換可能なエラストマー（ソフト、ミディアム、ハード、硬い）が付属しています
• ほとんどの振動を吸収します
• あなたが長く、より困難に乗ることができます
• 関節の痛み、アームポンプと手の疲労を軽減
• すべてのバーは、銀xバーパッドが同梱されています
• 特別な取り付けはありません-標準的な脂肪（1 1/8″）バーと同じマウント
• 米国で作られました。

フィット：すべてのメーカー&モデル125cc–1290cc（上記の備品タブを参照）

注意事項:

• 10°エンデューロバーは、後期モデルKTMダートバイクハンドルバーと同じ曲がりと上昇しています（この曲がりは、すべてのSlavensスタッフによって使用され、私たちの最大の売り手です）
• 12°モトまたはエンデューロバーは、ほとんどの後期モデル日本のバイクと同じ曲がりであり、`13–19KTM125-500
• ダンパークロスバーは、スコットステアリングダンパーのトップマウントのインストールを可能にします
• エンデューロバーは、1″狭いli>

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