Mississauga, Canadá baseado no Li-Ciclo desenvolveu um processo para recuperar mais de 95% do conteúdo de qualquer bateria de lítio, enquanto que as taxas de recuperação têm sido, tradicionalmente, 50% ou menos; e a tecnologia, é possível produzir bateria-grau de lítio.
O processo envolve o uso de produtos químicos tóxicos e todo o módulo pode ser retalhado, uma maneira relativamente barata de quebrá-lo enquanto mitigar o risco de incêndio.
” o processo térmico tradicional não é adaptado para recuperar eficientemente o que está nas baterias. E tem um grande custo”, diz Ajay Kochhar, Presidente e CEO da Li-Cycle.
“não há nenhuma taxa de gorjeta envolvida com o nosso processo e estamos recuperando mais. Além disso, não descarregamos as baterias antes do processamento, o que significa que não removemos cargas, no entanto, reduzimos o risco de incêndio destruindo-as através do nosso processo proprietário envolvendo uma solução não tóxica. Enquanto a descarga é um custo adicional e envolve a imersão de baterias em salmoura, o que é um pouco inseguro”, diz ele. no que diz respeito aos benefícios ambientais, uma análise do ciclo de vida de terceiros confirmou uma redução de 60% nas emissões de gases de efeito estufa em relação à recuperação da mesma quantidade de material da mineração.após a trituração do material, os componentes mecânicos são separados por cobre, alumínio e Plásticos. Em seguida, vem o processo de química úmida para separar materiais como níquel, cobalto e lítio.
“através do nosso processo, estamos basicamente a refazer os blocos fundamentais da bateria que podem entrar em baterias novas. E estamos transformando baterias de lítio longe de um passivo em um ativo. Nós nos concentramos em fazer nosso caso de negócios funcionar com base no que está na bateria quando antes do foco com baterias de fim de vida estava na eliminação deles”, diz Kochar.
he refers to Li-Cycle’s system as a hub and spokes model, with “hub” being the chemical processing facility that will be a large, centralized location for economy of scale. As instalações “raios”, onde as baterias são trituradas, serão locais pequenos e regionalizados.
A primeira usina dos EUA, que será uma operação de raios em Rochester, N. Y., terá capacidade de entrada de 5.000 toneladas por ano de baterias de íons de lítio e está programado para lançamento no outono de 2020, enquanto não há restrições relacionadas com o coronavírus.
“Nós selecionamos a localização de Rochester porque é onde fica o Eastman Kodak Park. Depois de um declínio no filme de câmera, eles permitiram que outras empresas reutilizassem sua infraestrutura existente que construíram ao longo de muitos anos. Assim, há instalações adaptadas para fazer o processamento químico, uma boa piscina de trabalho, uma boa conexão logística, e é relativamente perto da nossa sede Canadense”, diz Kunal Phalpher, diretor comercial da Li-Cycle.
A primeira remessa, que foi para a sua instalação Canadiana existente, veio de um processador de níquel e cobalto cujos métodos não são projetados para gerenciar material de bateria de iões de lítio. os materiais provêm de automóveis em fim de vida ou sucata de automóveis. Agora o Li-Cycle está começando a visar veículos elétricos comerciais e pesados e também pretende coletar e processar para consolidadores de resíduos eletrônicos e para o setor de armazenamento de energia.
O plano é vender materiais recuperados a empresas que irão processá-los e, em seguida, enviá-los para serem mais decompostos e refinados em cobalto e níquel para uso em baterias.
Li-Cycle is now focused on the qualification process to be sure materials will work in batteries or other applications. Por exemplo, carbonato de lítio pode ser usado em certos tipos de vidro, mas alguns metais como cobalto ou níquel pode causar descoloração no vidro, então o pessoal está trabalhando em uma maneira de remover elementos que podem causar descoloração. GreenCentre Canada, uma organização sem fins lucrativos sediada em Kingston, Ont. acelera o desenvolvimento de uma química e Tecnologia de materiais sustentáveis. ele fez testes iniciais para o ciclo Li, focados na otimização da separação, purificação e recuperação de materiais e reciclagem e reutilização de água.
“inicialmente validamos o processo e trabalhamos para aumentar a eficiência para recuperar mais em uma maior pureza e com menos uso de água. Eles têm um processo economicamente viável para recuperar materiais, e eles continuam a escalar em Rochester e Ontário. À medida que eles continuam a crescer, eles estão focando 100 por cento de recuperação do valor das baterias de íons de lítio, e eu acho que eles vão se aproximar desse objetivo”, diz Brian Mariampillai, diretor de desenvolvimento de negócios para o centro Verde. “Eu acho que plantas multi-mil toneladas estão em seu futuro”, diz ele.
LINCit é uma organização sem fins lucrativos em Mississauga, Ont. isso ajuda as empresas de tecnologia limpa a aumentar. Rick Findlay de LINCit consultou com Li-Cycle independente de sua empresa.Ajay e Tim Johnston tinham um plano para a fase da tecnologia para construir a nível comercial. Deu-me confiança … encontrar 80 a 100% da recuperação de metais e materiais de bateria foi muito emocionante. Ao pensar em onde o íon de lítio e eletrificação está indo no mundo, é importante ter a capacidade de recuperar o material e reciclar de volta em baterias ou outros produtos utilizáveis. americano., Os governos da Ásia e da Europa concentram-se nos metais energéticos. As baterias e todo o campo de eletrificação de energia é um lugar emocionante para estar agora”, diz Findlay.o plano do Li-Cycle, a partir de agora, é construir uma outra planta falante na região sudoeste dos Estados Unidos em 2021.A empresa também se comprometeu a criar um mínimo de 23 postos de trabalho em seu primeiro ano de operação.