om du läser detta är du förmodligen en lojal klassisk Chevy-fan, och du älskar Tri-Five-familjen. Denna grupp av bilar faller i en klass för sig. Här är några roliga fakta som du kanske inte redan vet om Tri-Five.

1955 Bel Air vägde över 3400 kg och var över 15 fot lång.

265 V8 introducerades i 1955 Tri-Five blev en av Chevy mest legendariska motorer och deras första någonsin litet block V8. Denna motor förblev i produktion i olika former i årtionden att följa tack vare sin livliga prestanda och lätt att modifiera naturen. Det uppskattas att mer än 90 miljoner motorer av denna typ tillverkades, vilket gör den till en av de mest populära motorerna genom tiderna.

1955-1957 års intervall representerade mycket ansträngning av GM. De spenderade en miljon dollar 1956 ensam eftersom de ville få Bel Air att se ut som de dyrare Cadillacs. Resultatet var extravaganta kroppslinjer, Cadillac-inspirerade stötfångarskydd och svansfenor.

basen Chevy 150-modellerna startade runt $1600 och kom med en sexcylindrig motor.

150-seriens fordon tillverkades som flottfordon och marknadsfördes inte mot den genomsnittliga bilköparen (även om någon kunde köpa en om de var mer ekonomiskt inriktade). Denna serie såldes ut av 210 och Bel Air varje år den var tillgänglig.

introduktionen av den valfria 265 kubiktum V8 och power glide automatic fick 1955-modellen smeknamnet ”The Hot One”.

oljefilter var valfria under det första produktionsåret.

radioapparater var också helt valfria under Tri-Five-eran.

enligt Internet Movie Cars-databasen är Bel Air en riktig stjärna. Det har spelat in 2109 stora eller mindre Bel Air-framträdanden i filmer.

Nomaden introducerades i mitten av året 1955 och var unik i sin klass eftersom den var en tvådörrstationsvagn istället för de typiska fyra dörrarna.

även om det till stor del var en överföringsmodell ökade försäljningen 1956, särskilt för Bel Air-modeller. Detta är tack vare den populära V8 som introducerades föregående år.

1956 Bel Airs hade dolda gaskåpor-de var bakom förarsidan bakljus!

Tri-Five köpare hade möjlighet att lägga till en elektrisk rakapparat till sin bil. De kunde välja mellan tre olika märken som hade 12V plug-ins. Detta gjorde det möjligt för människor att raka sig när de körde eller satt i trafik.

en annan främling återförsäljare installerat alternativ var vakuum askkopp. Med i tillbehörskatalogen 1956-1960 sugde detta cigaretter och aska in. Papperskorgen lagras sedan i en speciell cylinder för senare bortskaffande.

1957 Nomad är den sällsynta Tri fem. Endast cirka 6 500 såldes.

det fanns många olika interiörfärger tillgängliga genom åren. Exempelvis. 1957 Bel Air hade 10 olika interiörfärgkombinationsmöjligheter. Dessutom fanns det 23 olika alternativ för sits och dörrklädsel.

sju olika V8 var tillgängliga 1957. Ett av alternativen var den legendariska ”Super Turbo Fire V8” som producerade 283 hästkrafter tack vare kontinuerlig bränsleinsprutning. Ett fordon med detta alternativ är sällsynt eftersom de flesta Tri Fives var utrustade med en två eller fyra fat förgasare.1957 sålde Ford Chevy för första gången på flera år, men 1957 Bel Air är nu en av de mest eftertraktade samlarobjekt som någonsin gjorts. En 1957 Bel Air har ett medelvärde på $33,100 medan en 1959 Ford Galaxie har ett medelvärde på endast $7,100.