Come tutte le artiglierie, gli LMR hanno una reputazione di morale devastante su truppe mal disciplinate o già scosse. L’effetto materiale dipende dalle circostanze, in quanto le fortificazioni di campo ben coperte possono fornire una protezione ragionevole.

Gli LMR non sono ancora in grado di attivare correttamente le posizioni di pendenza inversa nella guerra di montagna perché è più difficile determinare la traiettoria rispetto a quella di un obice aggiungendo o rimuovendo incrementi di propellente. I tipi di razzi MRL semplici hanno un raggio di tiro minimo piuttosto lungo per lo stesso motivo. Un approccio per ridurre questo limite è l’aggiunta di anelli di trascinamento al naso del razzo. L’aumento della resistenza rallenta il razzo rispetto a una configurazione pulita e crea una traiettoria meno piatta. Le munizioni LMR preconfezionate non offrono questa opzione, ma alcuni tipi di LMR con razzi caricati individualmente lo fanno.

Lanciarazzi multipli improvvisati basati su pod per elicotteri o aerei (tipicamente di calibro 57-80&mm) specialmente su autocarri leggeri e pickup (i cosiddetti “tecnici”) sono spesso visti nelle guerre civili, quando i ribelli fanno uso di lanciatori e munizioni catturati.

I moderni sistemi MRL possono utilizzare la moderna navigazione terrestre (in particolare la navigazione satellitare come il GPS) per un posizionamento rapido e preciso. La determinazione accurata della posizione della batteria in precedenza richiedeva un tale sforzo che effettuare un funzionamento disperso della batteria era a volte impraticabile. I sistemi MRL con GPS possono disperdere i loro LMR e sparare da posizioni disperse su un singolo bersaglio, proprio come in precedenza più batterie erano spesso unite su un’area bersaglio.

Il radar può essere utilizzato per tracciare palloni meteorologici per determinare i venti o per tracciare razzi speciali che si autodistruggono nell’aria. Il tracciamento consente di determinare l’influenza dei venti e delle temperature del propellente sulla traiettoria di volo del razzo. Queste osservazioni possono quindi essere presi in considerazione nella soluzione di cottura per il razzo salvo per effetto.

Tali radar di tracciamento possono anche essere utilizzati per prevedere l’errore di gamma dei singoli razzi. Le munizioni che correggono la traiettoria possono quindi trarne beneficio, poiché una radio direzionale può inviare un messaggio in codice al razzo per schierare freni ad aria al momento giusto per correggere la maggior parte dell’errore di gamma. Ciò richiede che i razzi fossero originariamente puntati troppo lontano, poiché la portata può essere accorciata solo dai freni ad aria, non estesa.Un sistema più sofisticato fa uso di dati radar e datalink radio unidirezionale per avviare una correzione bidimensionale (gamma e azimut) del percorso di volo del razzo con sterzo tramite alette o propulsori naso. Quest’ultimo è più comune con i sistemi che possono essere utilizzati per aggiornare vecchi razzi e l’ACCULAR IMI è un esempio.

I razzi stabilizzati alette consentono anche correzioni di rotta facili utilizzando timoni o cariche minute. Munizioni guidate di precisione sono state introdotte per sfruttare questo. Per questo vengono utilizzati principi di guida come la navigazione satellitare GPS, i sistemi di navigazione inerziale e i cercatori laser semiattivi. Ciò migliora la dispersione da un CEP di centinaia di metri a decine di chilometri a pochi metri e in gran parte indipendente dalla gamma del round (tranne che per INS, poiché la navigazione INS crea una piccola dispersione che è circa proporzionale alla gamma). Questo a sua volta ha reso utili grandi aumenti delle gamme di razzi (o missili) ; in precedenza la dispersione aveva reso i razzi troppo inefficienti e spesso troppo pericolosi per le truppe amiche a lungo raggio.I missili MRL a lungo raggio spesso volano con una traiettoria quasiballistica più alta rispetto ai razzi a distanza più breve e quindi rappresentano una sfida di deconfliction, poiché potrebbero scontrarsi con aerei amici nell’aria.

Le differenze tra un missile MRL e un grande missile guidato anticarro come Nimrod sono sfocate a causa di missili MRL guidati come M31 GUMLRS.