Descripción

¡Par de puños ODI GRATIS con compra!

Ningún otro manillar de moto de tierra en el mercado puede proporcionar al ciclista los beneficios de rendimiento y comodidad que el sistema patentado de manillar Fasst Flexx puede ofrecer.

El sistema de manillar Fasst Flexx proporciona la conducción más cómoda posible y prácticamente elimina la vibración y reduce el dolor articular, la bomba de brazo y la fatiga de las manos. Desde un piloto de trail principiante hasta un motocrosser profesional, el sistema de manillar Fasst Flexx mejorará el rendimiento y la comodidad en todos los ámbitos. El manillar se flexiona en el mismo plano que la suspensión delantera, lo que permite un movimiento natural de los brazos que complementa la suspensión. El ciclista también puede controlar la suavidad o rigidez del sistema de manillar Fasst Flexx, así como ajustar la elevación del manillar. Estas opciones se pueden obtener cambiando los elastómeros y las cuñas para crear la curvatura perfecta y la rigidez deseada para sus necesidades.

Estos manillares de bicicleta de tierra han sido extremadamente populares entre nuestros clientes que sufren de artritis o aquellos que han tenido o necesitan cirugía de articulaciones en sus manos, muñecas, codos y hombros. La comodidad del ciclista ha mejorado mucho, especialmente en viajes largos o de varios días.

Manillares Flexx de Fasst bajo de 63 mm

La nueva barra baja Flexx está diseñada para usarse con kits de amortiguadores de montaje secundario BRP (también funciona con otros amortiguadores de montaje secundario). Los kits de amortiguadores de montaje secundario BRP elevan las barras 25 mm, lo que no siempre es óptimo ni deseado para ciclistas de menos de 183 cm (6 pies) de altura, y el manillar bajo Flexx baja las barras a una posición de culata. Las barras solo se pueden usar junto con un kit de amortiguadores de montaje secundario o con bandas de barras. Las barras bajas no funcionarán con los soportes de manillar de bicicleta de tierra KTM/Husqvarna de serie (a menos que se usen junto con las bandas) porque la barra golpeará la tapa de la horquilla.

Las curvas bajas son increíblemente bajas a 63 mm de altura. Las curvas bajas requieren 19 mm de espacio libre entre la parte inferior de la barra y las tapas de la horquilla. Las curvas bajas están diseñadas para usarse con un amortiguador debajo de la barra, lo que reduce la altura de la barra a 10 mm más baja que la altura de la culata en la mayoría de las aplicaciones.

Manillares Fasst Flexx de 15 y 19 grados para Aventura

Los manillares Fasst Flexx de 15 y 19 grados para Aventura absorben los golpes y las vibraciones que se transfieren a tu cuerpo, lo que te permite conducir más tiempo, a un ritmo más rápido y con más control. En pocas palabras, tendrá mejores resultados de carreras, más diversión al volante o tal vez un mejor momento para explorar con estos manillares Flexx que controlan su día.

Nuestra tecnología no ocurre por accidente. Ha sido perfeccionado, moldeado, revisado, probado y probado de nuevo con el objetivo de tener más control y menos abuso siempre en mente. Los efectos acumulativos de nuestra experiencia se ofrecen en el manillar Flexx de hoy. Hemos eliminado el mantenimiento, reducido la fricción y reducido aún más la vibración para ofrecerle una experiencia de propiedad excepcional que le permitirá un mejor día de conducción.

Manillares Flexx Fasst de 92 mm de alto las barras de 92 mm de alto son las barras Flexx de altura estándar (y la altura más popular) y son unos pocos milímetros más altas que la mayoría de las barras comunes. PARA SU INFORMACIÓN: Jeff mide 6’3″ y esta es su elección en la curva de 10 grados.

Manillares Fasst Flexx de 116 mm de altura
las barras de 116 mm de altura son de 20 mm a 25 mm (1″) más altas que la mayoría de las barras estándar y se recomiendan para ciclistas de más de 6’2″.

Anti-vibración
Los manillares Flexx son lo último en reducción de vibraciones y reducción de retroalimentación de impacto de basura de caminos. En una escala de 1 a 10 (el 10 es el mejor), calificamos los soportes de goma BRP con un 4, los soportes Xtrig PHDS con un 5 y las barras Flexx con un 10. Las barras Flexx no son solo una mejora menor, son una gran mejora.

• Barras disponibles en anchos de moto de 31″ para Enduro y 32 «
• Las manijas de 7/8 » producen un grosor de pared de 5 mm
• Las manijas están granalladas y anodizadas para mayor durabilidad
• Todos los puntos de pivote están afilados con precisión para obtener tolerancias exigentes, sin centro de tierra a +/- .0001, luego ajuste manual a cada punto de pivote
• El pasador de pivote contiene seis juntas tóricas que sellan los puntos de pivote del agua y los residuos
• Diámetro del tubo central de 1 1/8″ (igual que las barras gruesas)
• La sección de montaje central del Sistema de manillar Flexx está marcada con láser con un índice de posición de la barra para un centrado y alineación precisos
• El diseño de doble barra transversal proporciona rigidez estructural al encajar en los puntos de pivote para mantener un rendimiento uniforme directamente a través del sistema de pivote
• alturas disponibles: Baja: 63 mm, Estándar: 92 mm & Alto: 116 mm
• Todas las barras vienen con 4 elastómeros intercambiables (suaves, medios, duros, rígidos)
• Absorbe la mayoría de las vibraciones
• Le permite andar más largo y más duro
• Reduce el dolor articular, la bomba de brazo y la fatiga de las manos
• Todas las barras se envían con almohadilla de barra x plateada
• Sin montaje especial: se monta igual que las barras de grasa estándar (1 1/8″)
• Fabricadas en EE. UU.

Se adapta a: Todas las marcas & modelos 125cc-1290cc (consulte la pestaña de accesorios anterior)

Notas:

• Las barras de enduro de 10° tienen la misma curva y subida que los manillares de moto de tierra KTM de último modelo (Esta curva es utilizada por TODOS los miembros del personal de Slavens y es nuestro mayor vendedor)
• Las barras de moto o Enduro de 12° tienen las mismas curvas que la mayoría de las bicicletas japonesas de último modelo y las barras transversales de amortiguador `13-19 KTM 125-500 permiten la instalación de montaje superior de los amortiguadores de dirección Scott
• Las barras de enduro tienen 1″ sección media más estrecha con asas de longitud completa para permitir espacio para el montaje del equipo

Disponibilidad: En stock – algunos modelos, resto pedido especial
Envíos: En todo el mundo