Japanske biler som du sannsynligvis ville ha vært I Amerikanske high school parkeringsplasser på 1980 – tallet og 90-tallet begynner å bli collectible, spesielt hvis de har blitt opprettholdt i perfekt stand i stedet for hot-rodded med aero kits og big-can eksos.Dagens Valg er En en-eier 1990 Toyota Celica GT-S som har samlet 234.000 miles siden ny, men eieren selger bilen På ClassicCars.com sikrer i annonsen at bilen har blitt godt vedlikeholdt.

«Elektriske vinduer, dørlåser, speil, vippelys, soltak og elektrisk tilbehør fungerer som de skal,» lover annonsen.

«Interiøret er i god form uten tårer eller riper,» men når du går gjennom fotogalleriet i annonsen, ser det ut til å være en tåre i midtkonsolldekselet til en ellers tilsynelatende uberørt og sports coupe.Celica var Toyotas sporty coupe og ble restyled for 1990-modellåret ,som Standardkatalogen Av Importerte Biler sier det, » med elegante kurver som erstatter det tidligere skarpere kantede utseendet.»

gt-s kom med en 2,2-liters 4-sylindret motor som var god for 130 hestekrefter.

vi uttalte Dem Sill-i-kas med vekt på den første stavelsen, Men Britiske venner som eide Dem kalte Dem Sa-lee-kas, vekt på den andre stavelsen.

ifølge annonsen for ’90 GT-S,» det eneste elementet som trenger reparasjon/utskifting er strømantennen.»

men senere i annonsen merker selgeren at alle fire stivere må byttes ut, » inkludert toppmonteringene foran.»

men hei, Denne nesten 30 år gamle Celica har reist nesten en kvart million miles.annonsen inneholder en liste over reservedeler og datoer for installasjon, som begynner med bakbremser i 2006, frontputer og rotorer i 2008 («fortsatt tykk og i god stand»), helt gjennom frontbremselinjer for bare noen få måneder siden.

eieren av denne en-eier bilen ligger I Marietta, Georgia, og spør $7500.

for å se denne oppføringen på ClassicCars.com, se Plukke Av Dagen.