1990 Future classic: Toyota Celica GT-S

1990 Los autos japoneses que probablemente hubieras estado en estacionamientos de escuelas secundarias estadounidenses en los años 1980 y 1990 están comenzando a ser coleccionables, especialmente si se han mantenido en condiciones prístinas en lugar de estar equipados con kits aerodinámicos y escapes de latas grandes.

La elección del día es un Toyota Celica GT-S de 1990 de un solo propietario que ha acumulado 234,000 millas desde nuevo, pero el propietario vende el automóvil en ClassicCars.com asegura en el anuncio que el coche ha sido bien mantenido.

«Las ventanas eléctricas, cerraduras de puertas, espejos, faros abatibles, techo corredizo y accesorios eléctricos funcionan como deberían», promete el anuncio.

«El interior está en gran forma, sin desgarros ni rasgaduras», aunque cuando revisas la galería de fotos en el anuncio, parece haber un desgarro en la cubierta de la consola central de un cupé deportivo aparentemente prístino.

El Celica era el cupé deportivo de Toyota y fue rediseñado para el año modelo 1990, como dice el Catálogo Estándar de Automóviles Importados, «con curvas elegantes que reemplazan el aspecto anterior de bordes más afilados.»

El GT-S vino con un 2.2 litros, 4 cilindros, motor bueno para 130 caballos de fuerza.

Los pronunciamos Sill-i-kas con énfasis en la primera sílaba, pero los amigos británicos que los poseían los llamaban Sa-lee-kas, énfasis en la segunda sílaba.

Según el anuncio de los GT-S ’90, «El único elemento que necesita reparación / reemplazo es la antena de alimentación.»

Sin embargo, más adelante en el anuncio, el vendedor señala que los cuatro puntales deben reemplazarse», incluidos los soportes superiores en la parte delantera.»

Pero, oye, esta Celica de casi 30 años ha viajado casi un cuarto de millón de millas.

El anuncio incluye una lista de piezas de repuesto y fechas de instalación, comenzando con los frenos traseros en 2006, las almohadillas delanteras y los rotores en 2008 («aún gruesos y en buenas condiciones»), hasta llegar a las líneas de frenos delanteros hace solo unos meses.

El propietario de este auto de un solo propietario se encuentra en Marietta, Georgia, y pide 7 7,500.

Para ver este listado en ClassicCars.com, ver la elección del día.

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