Descrizione

SPEDIZIONE paio di ODI Grips con l’acquisto!

Nessun altro dirt bike manubrio sul mercato in grado di fornire al pilota con le prestazioni e comfort benefici che il sistema brevettato Fasst Flexx manubrio può.

Il sistema di manubrio Fasst Flexx offre la guida più confortevole possibile e praticamente elimina le vibrazioni e riduce i dolori articolari, la pompa del braccio e l’affaticamento della mano. Da un principiante trail rider a un pro motocrosser, su tutta la linea prestazioni e comfort sarà guadagnato con il sistema di manubrio Fasst Flexx. Il manubrio si flette sullo stesso piano della sospensione anteriore consentendo un movimento naturale per le braccia che complimenta la sospensione. Il pilota può anche controllare la morbidezza o la rigidità del sistema manubrio Fasst Flexx e regolare l’aumento del manubrio. Queste opzioni possono essere ottenute cambiando gli elastomeri e gli spessori per creare la curva perfetta e la rigidità desiderata per le tue esigenze.

Questi manubri dirt bike sono stati estremamente popolare con i nostri clienti che soffrono di artrite o coloro che hanno avuto o hanno bisogno di chirurgia articolare nelle loro mani, polsi, gomiti e spalle. Il comfort del pilota è notevolmente migliorato, specialmente nelle corse lunghe o di più giorni.

63mm Low Fasst Flexx Manubrio

Il nuovo Flexx Low-Bar è progettato per essere utilizzato con BRP Sub-Mount damper kit (funziona anche con altri sub-mount ammortizzatori). Il BRP Sub-Mount damper kit sollevare le barre 25mm che non è sempre ottimale o desiderato per i piloti sotto 6′ (183 cm) di altezza e il Flexx basso-manubrio abbassa le barre di nuovo ad una posizione di riserva. Le barre possono essere utilizzate solo in combinazione con un kit di smorzatori sub-mount o con riser bar. Basso bar non funziona con stock KTM / Husqvarna dirt bike manubrio monti (a meno che non utilizzato in combinazione con riser) perché la barra ha colpito il tappo della forcella.

Le curve basse sono incredibilmente basse a 63mm di altezza. Le curve basse richiedono 19 mm di spazio tra il fondo della barra e i tappi della forcella. Le curve basse sono progettate per essere utilizzate con un ammortizzatore underbar, portando l’altezza della barra a 10 mm inferiore all’altezza di magazzino nella maggior parte delle applicazioni.

Fasst Flexx 15 e 19 gradi Manubrio per l’avventura

Il Fasst Flexx 15 e 19 gradi Manubrio per l’avventura assorbire urti e vibrazioni che viene trasferito al vostro corpo—che consente di guidare più a lungo, ad un ritmo più veloce, con più controllo. In poche parole, si avrà migliori risultati di corsa, più divertente di guida, o forse un momento migliore esplorare con questi Flexx manubrio controllare la vostra giornata.

La nostra tecnologia non avviene per caso. È stato affinato, modellato, rivisto, testato e testato di nuovo con l’obiettivo di un maggiore controllo e meno abusi sempre in mente. Gli effetti cumulativi della nostra esperienza sono offerti nel manubrio Flexx di oggi. Abbiamo eliminato la manutenzione, ridotto l’attrito e ulteriormente ridotto le vibrazioni per offrirvi un’esperienza di proprietà eccezionale che vi permetterà una migliore giornata di guida.

92mm alta Fasst Flexx manubrio
92mm barre alte sono l’altezza standard Flexx bar (e l’altezza più popolare) e sono alcuni millimetri più alto rispetto alla maggior parte delle barre di riserva. PER TUA INFORMAZIONE: Jeff è 6 ‘ 3 ” e questa è la sua scelta nella curva di 10 gradi.

116mm di alta Fasst Flexx Manubrio
116mm di altezza bar sono 20mm – 25mm (1″) più alto rispetto alla maggior parte magazzino bar e sono raccomandati per i piloti oltre 6’2″.

Anti-Vibrazione
Flexx manubrio sono il massimo in termini di riduzione delle vibrazioni e trail spazzatura impatto feedback riduzione. Su una scala di 1-10 (10 essendo migliore), valutiamo la gomma BRP monta un 4, Xtrig PHDS monta un 5 e Flexx bar un 10. Le barre Flexx non sono solo un miglioramento minore, sono un enorme miglioramento.

• Bar disponibili in 31 “Enduro e 32” Moto larghezze
• 7/8″ maniglie resa uno spessore della parete di 5mm
• Maniglie sono pallinate e anodizzato per una maggiore durata
• Tutti i punti di articolazione sono precisione levigato a tolleranze esigenti, sono centerless terra a+/ -.0001, poi, a mano adatta per ogni punto di perno
• perno contiene sei l’anello O-ring di tenuta i punti di perno da acqua e detriti
• 1 1/8” center diametro del tubo (come fat bar)
• Centro di montaggio sezione del Flexx Manubrio Sistema laser è contrassegnato con una barra di posizione indice preciso centraggio e alignmen
• Doppia traversa design fornisce la rigidità strutturale da boxe in punti di snodo per mantenere costanti le prestazioni direttamente attraverso il perno del sistema
• Tre altezze disponibili – Basso: 63 mm, Standard: 92mm & Altezza: 116mm
• Tutte le barre sono dotate di 4 intercambiabili elastomeri (morbido, medio, duro, rigido)
• Assorbe la maggior parte delle vibrazioni
• Consente di guidare più a lungo e più duro
• Riduce il dolore articolare, il braccio della pompa e l’affaticamento della mano
• Tutte le barre sono fornite con argento x-pad bar
• Nessun speciali di montaggio – monta lo stesso standard di grassi (1 1/8”) bar
• Made in U. S. A.

Adatto per: Tutte le marche & modelli 125cc-1290cc (vedere il montaggio della scheda sopra)

Note:

• 10° Enduro bar sono la stessa curva e salire più in ritardo del modello KTM dirt bike manubrio (Questa curva è utilizzato da TUTTI Slavens membri del personale, ed è la nostra più grande venditore)
• 12° Moto o Enduro bar sono le stesse curve più tardi modello di moto Giapponesi e `13-19 KTM 125-500
• Ammortizzatore traverse consentire top mount installazione di Scott ammortizzatori di sterzo
• Enduro bar 1” stretta metà sezione w/lunghezza completa di maniglie per consentire lo spazio per le apparecchiature di montaggio

Disponibilità: In stock – In alcuni modelli, il resto di ordine speciale
Navi: In tutto il mondo