kiedy nauczyłeś się jeździć samochodem, zacząłeś od Lamborghini? Prawdopodobnie nie, ponieważ są rzadkie i drogie, ale co więcej-są trudne do jazdy. Kiedy uczysz się latać, chcesz, aby było to tak proste, jak to możliwe. Jeśli rozpoczniesz swoją podróż samolotem złożonym, który nie wybacza, prawdopodobnie szybko zakończysz swoją podróż. W tym artykule przyjrzymy się czterem najłatwiejszym samolotom, których nowi piloci używają do nauki latania.
Cessna 172
Cessna 172 nie stała się najlepiej sprzedającym się samolotem wszech czasów. Od 1955 roku wyprodukowano ponad 43 000 egzemplarzy Cessny 172, w tym modele wariantowe. Jest to jeden z najczęściej używanych samolotów w szkołach naziemnych dla studentów pilotów. Znany jest z przebaczenia i szerokiej dostępności do części zamiennych. Cessna 172 jest idealna do szkolenia w locie z dwóch powodów:
- podwozie trójkołowe ustawia kadłub i pilota poziomo do ziemi.
- Wysokoskrzydłowe samoloty zapewniają pilotom lepszy widok na to, co dzieje się pod nimi.
Piper PA-28
Piper został zbudowany, aby konkurować z Cessną 170. Chociaż Piper ma niskie rozmieszczenie skrzydeł, w przeciwieństwie do wysokiego umiejscowienia skrzydła Cessny 172, istnieją zalety. Tankowanie nie wymaga drabiny, ponieważ zbiorniki są poniżej silnika na Piper. Samolot ma dużą stabilność podczas kołowania, ponieważ podwozie jest przymocowane do skrzydeł zamiast kadłuba. Niski środek ciężkości Piper, w połączeniu z szerszym pozycjonowaniem podwozia, ułatwia taksówkę przy silnych wiatrach. I oczywiście niskie skrzydła wyglądają świetnie.
w locie niski samolot przypomina szybowanie. Czuję się, jakbyś przecinał powietrze, a nie był ciągnięty do przodu przez śmigło. Jeśli trzeba było wybrać między PA-28 i 172 nie ma właściwej odpowiedzi-sprowadza się do osobistych preferencji. Poeksperymentuj z obydwoma i zobacz, który z nich bardziej Ci się podoba.
Diament DA40
diament DA40 to nowszy samolot. To 4-osobowy, produkowany seryjnie trener. Jedną z pierwszych rzeczy, które zauważysz Na Diamond DA40, jest szklany kokpit. Konstrukcja niskiego skrzydła zapewnia pilotom i pasażerom lepszy widok na niebo nad nimi. Podczas gdy Cessna 172 i Piper PA-28 są wykonane z metalu, DA40 jest wykonany z materiałów kompozytowych. Materiały te sprawiają, że samolot jest znacznie lżejszy i bardziej paliwooszczędny. Studenci szkolący się w DA40 będą bardziej przygotowani do nowoczesnej awioniki niż ci szkolący się w starszych Cessnach i Piperach.
chcesz nauczyć się latać?
niezależnie od tego, czy otrzymujesz certyfikat pilota sportowego, czy rozpoczynasz karierę w lotnictwie, wybór wykwalifikowanej szkoły lotniczej ma znaczenie w czasie i wydanych pieniądzach. Odwiedź nasz kampus na Florydzie lub Kampus Tennessee. Możesz poprosić o wycieczkę i zobaczyć wszystko, co CTI ma do zaoferowania naszym studentom.