Is your car feeling much hitaampi than usual, and you have a check engine light on your dashboard?
tämän voi aiheuttaa boost-vuoto!
mutta mikä on tehostevuoto ja mitkä ovat yhden yleisimmät oireet?
tässä artikkelissa kerrotaan tehostevuodon yleisoireista ja siitä, miten sellaisen voi helposti löytää.
Top 6 Boost-vuoto-oireet
boost-vuoto voi aiheuttaa paljon erilaisia oireita. On muutamia niistä, jotka kannattaa katsoa tarkemmin tunnistaa boost vuoto.
yleisimmät boost-vuodon oireet ovat Moottorin tarkistusvalo, hidas turbon kelaus, Moottorin huono suorituskyky ja musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä.
tässä on tarkempi lista 6 yleisimmästä boost-vuodon oireesta.
hidas Turboahdin
turbo toimii lisäämällä sylinteriin mahtuvan ilman ja polttoaineen määrää; näin hevosvoimia ja suorituskykyä. Kuitenkin, ennen kuin turbo ’potkii’, sen turbiinin täytyy pyöriä hyvin nopeasti. Ennen sitä turbolla ei ole merkitystä auton vauhdittamisessa.
tämä ongelma, jota yleensä kutsutaan turboviiveeksi, on se, kun turbo kelaa ilmaa ja polttoainetta lähetettäväksi sylinteriin. Jos tämä prosessi on tavallista hitaampi, koet boost-vuodon. Konsepti on yksinkertainen; vuodon takia turbolla menee enemmän aikaa boostiputkien täyttämiseen.
Tehonmenetys
kiihdytettäessä turbo rakentaa painetta boostiputkiin, jotta auto saa paremman suorituskyvyn. Jos on tehostevuoto, putkien täyttäminen paineella kestää kauemmin, ja paine on tavallista pienempi.
Tämä aiheuttaa rajun tehon menetyksen auton moottorissa. Jos vuoto on iso, se voi tarkoittaa jopa sitä, että menetät kaiken turbon paineen.
Tarkista moottorin valo
tarkistusmoottorin valo valvoo kaikkia auton moottorin antureita, mukaan lukien Ahtopaine-anturi.
Jos turbon ahtopaineessa on jotain vikaa, mikä on väärin, jos on boost – vuoto-se sytyttää tarkistusmoottorin valon.
Jos näet kojelaudassa Moottorin tarkistusvalon, tarkista vikakoodit OBD2-skannerilla.
musta savu pakokaasusta
MAF-anturi mittaa moottoriin menevää ilmaa. Jos putkissa on vuoto MAF-anturin ja moottorin välillä, mitataan menetettyä ilmaa.
tällöin syntyy väärä ilma-polttoaine-seos ja useimmiten runsas seos. Liian runsas seos aiheuttaa mustaa savua pakoputkesta. Jos siis kiihdytettäessä pakokaasusta nousee mustaa savua, on ehdottomasti aika tarkistaa mahdolliset tehostevuodot.
huono polttoainetalous
sama koskee polttoaineenkulutusta MAF-anturin boost-vuodosta ja mittauksesta.
Tämä ei välttämättä erotu kovin helposti, mutta jos pitää silmällä autonsa keskimääräistä polttoaineenkulutusta, saa boost-vuodon helposti kiinni.
Jos auto kuluttaa enemmän polttoainetta kuin pitäisi, on ongelma. Boost-vuototesti voi osoittautua hyödylliseksi tällaisissa tilanteissa.
huono joutokäynti
Tämä pätee vain, jos autossa on massailmavirta-anturi tai mas / MAF. MAF aistii turbosta lähtevän ja moottoriin tulevan ilman määrän.
Jos on iso boost-vuoto, autossasi on ongelmia tyhjäkäynnillä täydellisesti. Se saattaa sakkautua ja sulkeutua vuodon seurauksena.
se ei ole kovin yleistä huonolla tyhjäkäynnillä boostiputken vuodon vuoksi, se on yleisempää, jos vuoto on imuputkistossa kaasulukon takana, mutta se voi olla totta, jos kyseessä on valtava vuoto.
mikä on boost-vuoto?
boost-vuoto on imupolun ilmavuoto juuri ennen moottorin sylintereitä. Se on periaatteessa löysä puristin tai vaurioitunut letku, joka ei kestä turbo Boostin painetta.
boost-vuodon sivuuttaminen lyhentää lopulta turbon ja vuorostaan Auton moottorin käyttöikää.
ECU määrää polttoaineen ja ilman suhteen; jos matkan varrella on ilmavuotoja, suhdeluku lasketaan väärin.
dieselmoottorit sopeutuvat tähän, sillä ne sietävät paremmin korkeaa polttoaineen ja ilman suhdetta. Bensiinimoottorit ovat kuitenkin herkkiä. Siksi tehostettu vuototarkastus on välttämätön autosi optimaaliselle suorituskyvylle.
kuinka löytää Boost-vuoto
voit joko yrittää löytää boost-vuodon kantapään kautta tai helpolla tavalla.
Jos haluat löytää boost-vuodon helposti, kannattaa käyttää EVAP-savukonetta. Tämän tyyppinen laite, löydät boost vuodot hetkessä.
kone painostaa boostiputkia savulla, ja jos jostain päin moottoritilaa tulee savua, on siellä todennäköisesti boostivuoto.
Jos sinulla on pieni työpaja, on ehdottomasti aika investoida sellaiseen. Suositukseni EVAKUOINTISAVUKONEISTA näet täältä: parhaat EVAKUOINTISAVUKONEET.
vaikea tapa löytää boost-vuoto on yrittää löytää se silmämääräisesti. Tarkista kaikki tukiputket ja letkut varmistaaksesi, ettei yksikään niistä irronnut.
Moottorin boostiputkia voi myös varovasti yrittää painostaa paineilmalla, jos on ilmakompressori. Ole kuitenkin hyvin varovainen, sillä moottorit toimivat erittäin hyvin paineistetussa ilmassa!! Varmista, että pyörät ovat ilmassa, jotta se ei ala mennä eteenpäin paineistetun ilman takia, ja ole hyvin varovainen paineen kanssa.