Revisiting Dardanellene Katastrofen

Winston Churchill, First Lord Of The Admiralty, om bord På Royal Yacht, 1912.Gallipoli-felttoget I 1915 var en av de store militære katastrofene Under Første Verdenskrig. Den opprinnelige planen var å sende en flotilje av gamle krigsskip gjennom Dardanellene Og inn I Marmorahavet. Naval våpen ville rive den tyrkiske festninger på begge sider av stredet, mens minesveipere ryddet en bane for skip. En gang gjennom stredet, de ville blokade Eller bombardere Konstantinopel, utløsende sammenbruddet Av Det Osmanske Riket. Da marineoperasjonen stoppet opp, ble en ekspedisjonsstyrke sendt for å erobre Gallipoli-halvøya. Men landgangene endte i dødvann, med allierte tropper begrenset til usikre strandhoder, hvor forholdene var like dystre som De På Vestfronten. 132.000 britiske, franske, new Zealand, Australske og Indiske tropper ble drept eller skadet før kampanjen ble avbrutt.Et spesielt kontroversielt aspekt ved affæren var Rollen Som Winston Churchill spilte. Som First Lord Of The Admiralty var han en nøkkelfigur i kampanjens opprinnelse og dens mest lidenskapelige talsmann. Når alt gikk galt han gjorde en praktisk syndebukk, men i hvilken grad skylden skal legges på ham har vært et spørsmål om tvil siden.I Denne siste studien påpeker Christopher Bell at Gallipoli ga opphav til to konkurrerende fortellinger, en av Dem dypt fiendtlig Innstilt Til Churchill, den andre svært gunstig. Bell utforsker emnet på nytt og gjør det med en slik mestring at tenoren til hans dommer ringer sant. Han hevder at begge fortellingene var forenklinger av en mer kompleks virkelighet. Churchills kritikere hevdet at han var en hensynsløs amatørstrateg som grep ideen om et marineangrep uten forståelse av vanskelighetene. Han ignorerte advarslene fra sine marinerådgivere og lurte Krigsrådet til enighet ved å forsikre dem om at admiralene støttet planen fullt ut. Til slutt overplayed han hånden ved å provosere Den Første Sjøherren, Admiral Fisher, til å trekke seg i protest. Fremover Var Churchill en politiker med en skarp flekk på hans rekord.

Bell tilbyr et korrigerende. Asquith, Kitchener Og Fisher alle bar en del av ansvaret, som gjorde noen av marinestaben og admiralene kommanderende på straits. Men Churchill alene betalte prisen.

den Anti-Churchill versjonen ville ha båret alt før Det, men For den ufattelige motstanden Til Churchill selv. Sammenkalle sine formidable ferdigheter som taler, journalist og historiker, lanserte han inn i en nådeløs kampanje for selvrettferdighet. Han hevdet at marineangrepet ble lansert med støtte fra admiralene og ville ha lyktes, men for tardiness av andre. Mer ambisiøst hevdet Han at Gallipoli potensielt var et krigsvinnende slag som kunne ha avverget tragediene Til Somme og Passchendaele. Bell er ikke overbevist. Marineflotiljen hadde aldri kapasitet til å slå ut de tyrkiske kanonene, og de var heller ikke i fare for å gå tom for ammunisjon. Bombardement fra havet, men varslet Tyrkerne til faren for angrep av land og ga dem tid til å forsterke halvøya.både Pro-Og Anti-Churchill-fortellinger var basert på usammenhengende og noen ganger tvilsomme bevis.Til syvende og sist, derimot, pro-Churchill versjonen var flimsier av de to. I Det andre bindet av Churchills The World Crisis (1923) vant Den en viss sympati for Hans sak, men en hard kjerne av skeptikere forble.Det var forvandlingen Av Churchill til en nasjonalhelt i Andre Verdenskrig som stilte tvilerne og etablerte Ham i folkelig minne som dardanellenes forpurret geni.Ved å rydde bort en masse historiske rusk fra scenen har Bell oppnådd For Churchill og Gallipoli hva David Reynolds oppnådde For Churchill og Andre Verdenskrig, utgravningen av en mann fra myten han skapte.

Churchill og Dardanellene
Christopher M. Bell
Oxford University Press 464pp £25

Paul Addisons bøker inkluderer Ingen Vei Tilbake: Fredstidsrevolusjonene I Etterkrigstidens Storbritannia Og Churchill: Den Uventede Helten (Både Oxford University Press).

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.