o seu carro se sente muito mais lento do que o habitual, e você tem uma luz de verificação do motor no seu painel de instrumentos?isto pode ser causado por uma fuga de impulso!mas o que é uma fuga de impulso e quais são os sintomas mais comuns de um?

neste artigo, vamos falar sobre os sintomas comuns de uma fuga de impulso e como você pode facilmente encontrar um.

os 6 melhores sintomas de fuga de impulso

uma fuga de impulso pode resultar em vários sintomas diferentes. Há alguns deles que valem a pena olhar mais de perto para identificar uma fuga de impulso.

os sintomas mais comuns de uma fuga de impulso são uma luz de verificação do motor, lento Turbo spool, mau desempenho do motor, e fumaça negra dos gases de escape quando se acelera.

Aqui está uma lista mais detalhada dos 6 sintomas mais comuns de uma fuga de impulso.

Lento Turbo Spool

O turbo funciona através do aumento da quantidade de ar e combustível que pode se encaixar em um cilindro; assim, aumentar a potência e o desempenho. No entanto, antes que o turbo ‘chuta’, a turbina precisa girar muito rápido. Até que isso aconteça, o turbo não desempenha um papel em impulsionar o carro.

esta questão, geralmente chamada de turbo lag, é quando o turbo spools ar e combustível para enviar para o cilindro. Se este processo for mais lento do que o habitual, você está experimentando uma fuga de impulso. O conceito é simples; devido a uma fuga, leva mais tempo para um turbo para encher os tubos de impulso.

a Perda de Potência

Enquanto você está se acelerando, o turbo cria pressão para o aumento de tubos para dar ao carro mais performance. Se houver uma fuga de impulso, levará mais tempo para encher estes tubos com pressão, e a pressão será mais baixa do que o habitual.isto irá causar uma perda drástica de potência no seu motor de carro. Se a fuga é grande, pode até significar que você perde toda a pressão turbo.

Luz do Motor da Verificação

A luz do motor da verificação monitores de todos os sensores do motor de um automóvel, incluindo o sensor de pressão de sobrealimentação.

Se houver algo de errado com a pressão turbo boost, o que será errado se você tiver uma fuga de boost – ele vai acender a luz do motor check.se vir uma luz do motor de verificação no painel de instrumentos, verifique os códigos de problemas com um scanner OBD2.

a Fumaça Preta do Escapamento

O sensor MAF mede o ar que entra no motor. Se houver uma fuga nos tubos entre o sensor MAF e o motor, o ar será medido perdido.

isto causará uma mistura ar-combustível errada e, na maioria dos casos, uma mistura rica. Uma mistura demasiado rica causará fumo negro do tubo de escape. Então, se você experimentar fumaça preta a partir do escape ao acelerar, é definitivamente hora de verificar quaisquer fugas de impulso.

o mau Economia de Combustível

A mesma coisa se aplica para o consumo de combustível sobre o impulso de fuga e de medição do sensor MAF.

isto pode não ser distinguível muito facilmente, mas se você manter um olho no consumo médio de combustível do seu carro, você vai pegar uma fuga de impulso facilmente.se o carro está consumindo mais combustível do que deveria, você tem um problema. Um teste de fuga de impulso pode ser útil em tais situações.

poor Idling

isto só é válido se tiver um carro com um sensor de fluxo de ar de massa ou MAS/MAF. O MAF sente a quantidade de ar deixando o turbo e entrando no motor.

Se houver uma grande fuga de impulso, o seu carro terá problemas de marcha lenta SEM carga perfeitamente. Pode empatar e fechar como resultado da fuga.

não é muito comum com o ocioso pobre por causa de um vazamento do tubo de impulso, é mais comum se o vazamento está no coletor de admissão atrás do corpo do acelerador, mas pode ser verdade se for um vazamento enorme.o que é uma fuga de impulso?

Um impulso de fuga é um tipo de fuga de ar na admissão caminho um pouco antes de cilindros do motor. É basicamente um grampo solto ou mangueira danificada que não pode lidar com a pressão do Turbo boost.ignorar uma fuga de impulso irá eventualmente reduzir a vida do seu turbo e, por sua vez, a vida do motor do carro.

O ECU determina a relação entre o combustível e o ar; no entanto, se houver fuga de ar ao longo do caminho, a relação é calculada incorretamente.os motores Diesel são mais tolerantes a uma elevada relação combustível / ar. No entanto, os motores a gasolina são sensíveis. Portanto, uma inspeção de fuga de impulso é necessária para o desempenho ideal do seu carro.

Como Encontrar um Impulso de Fuga

Você pode tentar localizar o impulso de fuga da maneira mais difícil ou fácil.para encontrar facilmente uma fuga de impulso, deve utilizar uma máquina de fumo EVAP. Com este tipo de dispositivo, você vai encontrar vazamentos de impulso em nenhum momento.

A máquina pressuriza os tubos de impulso com fumo, e se houver fumo vindo de algum lugar no compartimento do motor, você provavelmente tem uma fuga de impulso lá.se você tem uma pequena oficina, é definitivamente hora de investir em uma. Você pode ver minhas recomendações para máquinas de fumaça EVAP aqui: Melhor máquinas de fumaça EVAP.

A maneira mais difícil de encontrar uma fuga de impulso é tentar encontrá-la visualmente. Verifica todos os tubos para garantir que nenhum deles se soltou.

Você também pode cuidadosamente tentar pressurizar os tubos de impulso do motor com ar comprimido se você tiver um compressor de ar. Tenha muito cuidado – no entanto – porque os motores funcionam muito bem em ar pressurizado!! Certifique-se de que as rodas estão no ar para que ele não vai começar a ir para a frente por causa do ar pressurizado e ter muito cuidado com a pressão.