Copa Airlines is een luchtvaartmaatschappij met hoofdkantoor in Panama City en lid van Star Alliance. Het is de werkelijke Pan-Amerikaanse luchtvaartmaatschappij als het verbindt talloze bestemmingen in Zuid -, Midden-en Noord-Amerika en ook het Caribisch gebied. De capillariteit van het bedrijf op het Amerikaanse continent is indrukwekkend. Copa Airlines ‘ hub is Tocumen International Airport (PTY), die Panama City bedient, en verdient de titel van Hub of the Americas.
onlangs reisde ik tussen Cartagena (CTG) en Brasilia (BSB) in Copa Airlines business class, aansluitend in Panama City (PTY). Ik rapporteer hieronder mijn ervaring. Check out!
aankoop van het ticket
bij het zoeken naar vluchten op de website van Copa Airlines ziet u een tabel met verschillende vluchten in rijen en verschillende tarieven, in de economie, en business classes in kolommen. Er zijn twee tarieven voor Business Class (Promo en Full). Selecteer de gewenste vlucht en het gewenste tarief.
#Hint
- soms vindt u tarieven in ‘Business Promo’ (Executiva Promo) iets hoger of zelfs lager dan die van de economy class(zie figuur hierboven). In dit geval is een beetje extra betalen de moeite waard!
- op retourtickets kunt u een deel kopen in economy class en de andere in business class.
dat is wat ik deed. In deze laatste etappe was het verschil tussen de prijs slechts R$100 (ongeveer 18 USD in de huidige wisselkoers).
Biedupgrades
een andere optie om executive te vliegen op Copa Airlines is om het ticket in economy class te kopen en deel te nemen aan veilingen van Business Class-stoelen.
Als uw vlucht in aanmerking komt en zitplaatsen beschikbaar zijn, ontvangt u een e-mail met de mogelijkheid om een aanbod. U voert het bedrag in dat u bereid bent te betalen voor een bepaald vluchtsegment, vult de betalingsinformatie in en bevestigt het aanbod.
” U wordt geïnformeerd als u een upgrade hebt uitgevoerd tussen 48 en 12 uur voordat de vlucht vertrekt. Uw creditcard wordt niet in rekening gebracht als u de upgrade niet krijgt. Elke etappe van uw reis wordt individueel geëvalueerd en upgrades worden toegekend op basis van de beschikbaarheid en de evaluatie van de ontvangen aanbiedingen voor elke etappe. “
Als u gaat deelnemen aan een veiling, is de tip altijd om het minimale bod te doen, omdat dit meestal een aanzienlijk bedrag is.
voor een aantal kortere duur legs is er de Instant Upgrade. In dit geval wordt een vast tarief vastgesteld door de luchtvaartmaatschappij, maar u krijgt direct een upgrade.
vluchten en vliegtuigen
de vlucht CM 687, tussen Cartagena (CTG) en Panama (pty), duurt 1u20 en wordt uitgevoerd door Boeing 737-800B, een eengangsvliegtuig (narrow-body). In Business Class zijn er 16 zitplaatsen in 4 rijen, in de 2-2-stoelconfiguratie.
op deze vlucht merkte ik dat de toonhoogte (afstand tussen de stoelen) langer is (48 inch) en dat het toestel een entertainmentsysteem beschikbaar had voor passagiers. De rugleuning kon 28°bereiken. Uitstekend voor degenen die willen rusten.
de stoelen hadden ook stopcontacten. Ik maakte van de gelegenheid gebruik om mijn notitieboekje op te laden.
de vlucht CM 204, tussen Panama (PTY) en Brasilia (BSB), duurde ongeveer 6 uur en wordt uitgevoerd door Boeing 737-800A. de business class-stoelconfiguratie is identiek aan de eerste vlucht, maar het model is inferieur.
er was geen entertainmentsysteem en de toonhoogte was korter (38 inch). Ook bereikt de zithoek slechts 15°. Trouwens, er was geen stopcontact.
helaas gebruikt Copa Airlines voor middellangeafstandsvluchten (zoals naar Brasilia) een vliegtuigmodel dat inferieur is aan dat Voor korteafstandsvluchten (zoals naar Cartagena).
Er zij echter op gewezen dat de stoelen in beide modellen comfortabel zijn om 6 of 8 uur te vliegen.
- opmerking: de twee keer dat ik de vlucht van Brasília (BSB) naar Panama City (PTY) nam, vond ik dat het vliegtuig dat door Copa Airlines werd gebruikt ook inferieur was aan dat van de Guarulhos (GRU) – Panama (Pty) route.
Copa Airlines Business Class Benefits
vliegen op Copa Airlines heeft verschillende voordelen. Ik evalueer ze allemaal hieronder.
Check-in Priority
op de luchthaven van Cartagena (CTG)) er was een exclusieve check-in wachtrij voor Business Class passagiers of Star Alliance Elite klanten. Echter, zelfs de economie lijn was niet lang.
VIP Lounge Gratis toegang
er is geen Copa Airlines VIP Lounge in Cartagena, Colombia, alleen op de luchthaven in Panama. Omdat mijn verbinding kort was, slechts 20 minuten tussen de aankomst van de eerste vlucht en de vertrektijd van de tweede, heb ik de Lounge niet bezocht.
PTY airport was ook erg druk. Mijn eerste zorg was het vinden van de vertreklounge voor mijn tweede vlucht (PTY-BSB).
- ik gebruikte mijn beperkte tijd op het vliegveld om te winkelen. Een fles Montes Alpha Chileense wijn, die in Brazilië R$166 kost, in duty-free ging voor US $ 19. Op dat moment kostte het minder dan de helft van de prijs. Controleer de productprijzen op de Attenza Duty Free website, een van de winkels van de luchthaven.
Later vroeg ik een aantal passagiers die me vertelden dat de Lounge op Panama Airport goed is, maar erg druk.
Instapprioriteit
Business Class-passagiers of Star Alliance elite-klanten hebben ook instapprioriteit. In mijn geval, het toegestaan fast boarding zowel in Cartagena (CTG) en in Panama City (PTY).
comfortabelere stoelen dan economy class
zie bovenstaande opmerking.
Amenity Kit
tijdens de vlucht bevat een meegeleverde Amenity kit voorzieningen zoals tandenborstel, tandpasta, ooglapje, enz. Het is eenvoudig in vergelijking met traditionele luchtvaartmaatschappijen, maar compatibel met middellange termijn vluchten.
speciale dienst aan boord
naar mijn mening is de dienst aan boord een van de belangrijkste voordelen van flying business class. Zeer goed voor middelgrote vluchten. In de eerste vlucht, een kortere, werd een heerlijke plantaardige omelet geserveerd.
tijdens de tweede vlucht werden twee maaltijden geserveerd: Diner aan het begin van de vlucht en een “Merienda” (snack), aan het einde van de vlucht.
voor het diner hebben we geroosterde amandelen als voorgerecht.
Het voorgerecht was een plantaardige room, groene salade en brood.
als hoofdgerecht waren er twee opties: een filet medaillon vergezeld van ‘flan de maiz’ of een visfilet met groene erwtensaus. Ik heb de eerste optie gekozen.
als dessert serveerden ze chocoladetaart en cheesecake.
om te drinken was er een goede selectie van witte of rode wijnen en andere alcoholische dranken: whisky, rum, wodka en bieren. Ik dronk Een Chileense wijn Concha y Toro Gran Reserva Riberas. Geweldig!
Merienda was op zijn beurt een sandwich met zalm, roomkaas en gekarameliseerde uien.
punten of mijlen
bij het vliegen in Business Class, het aantal punten (of mijlen) dat u krijgt in frequent-flyer programma ‘ s is meestal hoger dan in Economy Class. In ConnectMiles, het loyaliteitsprogramma van Copa Airlines, zijn de award miles voor’ Executive Promo ‘ 150% van de basiswaarde, terwijl ze in de economie variëren van 50 tot 125%.
In mijn geval koos ik ervoor om mijn punten op LifeMiles te zetten. Ik kreeg 2.759 punten voor de Pty-BSB vlucht in Business Class, wat hoger was dan de 2.069 punten van de BSB-PTY vlucht (in Economy Class).
Ingecheckte Bagage
In Business Class is de toegestane bagage groter dan in economy class: 2 ingecheckte bagage tot 64 kg.
Als u een ticket koopt in ‘Economy Promo’ of ‘Classic’ – tarieven, moet u USD 40 betalen om de tweede tas te controleren. Alleen in’ Full Economy ‘ tarief, de franchise omvat de tweede tas.
General Review
De Business-Class van Copa Airlines kan een uitstekende optie zijn als het verschil tussen de economy-en business-tarieven heel klein.zelfs gezien het inferieure model van het vliegtuig dat gebruikt werd op vluchten naar Brasilia, vond ik de stoelen vrij comfortabel. De service aan boord was ook erg goed.
voor middellangeafstandsvluchten beoordeel ik de ervaring als goed.
als je dit artikel leuk vindt, vergeet dan niet om al onze Engelse berichten te controleren.